郑素瑾：非法不能合法化

──甲州记者

明知是非法的，却要把它合法化？国家的执法制度，让人越来越摸不著头。

最近联邦直辖区部长东姑安南建议在首都市区寻找合适地点，让飙车族举行街头摩哆车，以解决非法飙车问题。

虽然政府的出发点，是不想飙车党在公路上做出伤害他人、破坏财物的事情，但是，这做法是“宠”了违法者。

如果我们引用同样的道理，找个地点让瘾君子“合法吸毒”，来解决吸毒问题，试问这方法行得通吗？

封街赛摩哆措施的实行，很可能会让飙车党“得意”，接着再得寸进尺的作出种种要求，提高赛场的安全措施，到时这些账由谁埋单啊？

日前，陆路交通局汽车工程组主任拿督莫哈末达立透露，政府觅地点举行街头赛摩哆，有助于提高我国摩哆赛车（Motorsport）运动。

不过，有关赛场必须符合安全、提供教育性平台，包括分享汽车工程及如何掌握驾驶技巧，以及多项条件。

莫哈末达立说，在摩哆赛车运动中使用的摩哆，并不是平时在路上可见的普通摩哆，而骑士也必须另外考取赛摩哆或赛车执照。

要成立赛摩哆场地，谈得容易，要做的事更多，涉及的部门极广。

话说回头，找个地点让飙车党赛摩哆，真的能解决非法飙车问题？一些曾是飙车党的成员在报章上直言，这做法不会吸引飙车党。

此课题反对声浪大过赞同，官老爷若一意孤行，最好做足一切研究、防范、安全措施，否则最终浪费人民的钱，还失败下场，到时会有人站出来认错吗？