金鼎：最大也是最長久的民事訴訟？

這年頭，馬來西亞出現了一連串的轟動，接二連三的第一，都不知道是好事還是壞事，是喜還是悲。無論如何，我們總得面對。

兩年前發生的馬航MH370班機失蹤事件，一時便震驚全球，讓馬來西亞的“大名”不脛而走，可惜的是，帶給我國的不止不是正面的宣傳，還是非議和抹黑，儘管政府盡全力要想挽回或扭轉劣勢，也幾乎無功而返。中國遊客一度對大馬止步，便是一例。

雖然我國跟各方合作、提供有關家屬援助，給予人道賠償，並且不遺余力地搜尋，花費了巨額款項，但兩年來都未有結果，引來罹難者家屬的不滿和責難是可以理解的。有點令人感到意外的是，馬航現在還面臨一項訴訟，來自多國的數十名罹難者家屬入稟高庭索賠。

報道指出，這是我國有史以來最大的一宗民事訴訟，應該也是法庭最感棘手的一個案子了。

曾經聽過律師說，家屬要馬航賠償，就要能證明是馬航犯錯，馬航有疏忽的地方，這是勝訴的關鍵。

但是，要怎樣才能找到證據，證明是馬航疏忽肇禍呢？

馬航MH370事件國際調查小組負責人拿督郭師傳說，一天沒有找到飛機的黑箱或找到飛機，搜尋工作不會停止，而調查小組發佈的報告都只是“中期報告”，不是“最終報告”。要有了“最終報告”，馬航有無犯錯或疏忽，才會有答案。

拿督郭要搜尋隊伍“不要放棄”，就是繼續搜尋；交通部長拿督斯裡廖中萊也是這么說的。

如此看來，這個馬航案件，很可能還會創下另一個“之最”，就是最長最久的一個民事案，甚至永遠沒有答案，始終是個懸案。

只能盼望奇跡

無獨有偶，台灣客機“藍天鵝”1958年10月1日在馬祖海面失蹤，56年后，即2014年才被尋獲，但失蹤原因仍然沒有答案。

MH370班機到底消逝何處，兩年了都沒有蛛絲馬跡，我們只能盼望奇跡，但願渺茫的奇跡有一天會浮現。對不幸的罹難者家屬來說，我們還要和他們一同祈禱，希望全機二百多名乘客都還在人間！