（巴生12日訊）日本海上自衛隊在短短15天內，就有5艘艦艇來訪我國東馬和西馬，創下新紀錄，可以說是該隊伍在近年來第一次頻密訪問我國。
日本海上自衛隊頻密來訪，帶出幾個象征意義；從雙邊關係來說，則是深化兩國關係，就馬日防務關係角度，則強化日本海自與我國海軍的關係。
而從區域來說，這彰顯了日本重視對東南亞關係，也能更進一步的在南中國海展示存在感（presence）。
在今年2月26日，日本海上自衛隊第11護衛隊的3艘艦艇，訪問我國海軍位于亞庇的潛艇基地；來訪艦船為“曙”號護衛艦（舷號108）、“山雪”號護衛艦（舷號129）及“旗風”號（舷號171）護衛艦。
日本國民港口迎接
這是日本海上自衛隊第3度訪問亞庇海軍基地，第1次是在2014年，第2次則是在2015年。
至于在第11護衛隊結束訪問我國約15天后，我國迎來了日本海上自衛隊第51掃海隊（意指掃雷）訪馬，來訪艦船是日本掃海母艦（掃雷艦）“浦賀”號（舷號463）和“高島”號（舷號603）掃海艇（掃雷艇）。
在短時間內，東馬和西馬都有日本海上自衛隊訪問的蹤跡，可以說是鮮少發生過，可能是近年來的首次。
“浦賀”號與“高島”號是在今早9時許，停靠巴生南港；日本駐馬大使宮川真喜雄伉儷，連同我國海軍代表及旅居我國的日本國民，前往港口迎接，並且安排了日本國民及媒體登艦參觀和採訪。
赴巴林參加國際掃雷演習
“浦賀”號與“高島”號來訪，除了促進我國海軍與日本海上自衛隊的關係外，也前往巴林，準備參加國際掃雷演習。
在停靠我國之前，“浦賀”號與“高島”號也曾經停靠訪問菲律賓；一旦離開我國后，這兩艘艦船也會訪問印度；一旦結束參加國際掃雷演習后，“浦賀”號與“高島”號預定也會停靠在新加坡和越南。
日本四面環海，海上運輸航線是日本經濟的命脈；一旦航線遭到敵方水雷封鎖，就等于扼住了日本的咽喉，因此，日本海自一直以來都非常重視水雷反制能力。
“浦賀”號是兼具水雷作戰指揮與佈雷能力的掃雷母艦（日本稱為掃海艦）；“浦賀”號排水量為5665噸，艦長141公尺，最高航速為22節，可搭載160名人員；這艘母艦設有直升庫，必要時可搭載掃雷用的直升機。
這艘母艦除了可掃雷和佈雷外，也可以同時供應糧食、燃料與食水給4艘掃雷艇；她也可以在海上，提供維修和醫療支援給其他掃雷艇。
