路爛煩人月接10投訴 隆市局將耗逾3000萬修補

（吉隆坡14日訊）吉隆坡市政局管轄範圍內共有多達3000條公共道路，許多道路因基建公司（Syarikat Utiliti）重鋪道路不符合標準、長期在重型羅厘輾壓和積水等情況下破爛不堪，每月接獲超過10宗來自民眾的投訴。

市長拿督斯里阿敏諾丁指出，市政局今年將耗費逾3000萬令吉作為維持道路費用，其中20%是重鋪路面和修補路洞費用。

“不過基于該局管轄的公共道路（Jalan Awam）已多達3000條，因此若要在短時間內一勞永逸解決隆市爛路和路洞的問題並不易。”

特別隊伍巡路面狀況

他舉例說，陳秀連路（Jalan Chan Sow Lin）毗鄰有多項發展工程，重型羅厘頻密川行，加上交通流量激增，道路容易破爛。

他強調，該局有安排特別行動隊伍（Task Force）在吉隆坡一帶巡視，一旦發現路面破爛問題就會向相關部門反映，以在最短時間內採取補救行動。

“早前也接獲來自士布爹區國會議員郭素沁的投訴，指快樂花園（Taman Gembira）路洞處處，在接獲通知后已派官員實地考察而確認路洞的地點，可是我們不曾接到來自居民本身的投訴，所以我們不知道。”

他今早聯同吉隆坡市政局執行總監拿督瑟.阿芬迪、公共工程和城市交通組主任阿茲尤索夫等召開記者會，宣布市政局本月15日將全面接管基建公司的重鋪道路工程時，這么指出。

阿敏諾丁也呼吁居民，一旦面對路洞或路爛的問題可直接向該局反映，無論是透過信函或WhatApps都可以。

接管基建公司鋪路工程

阿敏諾丁宣布本月15日正式接管基建公司重鋪道路的工程，基建公司需根據所挖掘的路面長寬度來支付抵押金，同時需支付額外50%費用，以用來重鋪路面。

他指出，儘管上述政策已在去年宣布，不過在獲得基建公司的同意后才于今年落實，市政局也已額外委任24個承包商。

他指出，每條道路都有一年的保養期，該局會在保養期后歸還剩余的抵押金給基建公司。

以往工作欠理想

他坦言，基建公司在重鋪道路的工作上，表現有欠理想，往往很多路面都在不符合標準的情況下重鋪，以致路面在短期內就出現無法負荷而路洞處處的問題。

“我們實在接獲許多來自民眾的投訴，尤其是路洞的問題，所以一旦由市政局接管鋪路工程，相信可減少民間的投訴。”

阿茲尤索夫指出，吉隆坡市政局負責協調，大馬公共工程研究院（IKRAM）則扮演協助和監督的角色，一旦某個被挖掘的地段重鋪后，市政局將派員與大馬公共工程研究院的負責人前往巡視，以確保承包商所鋪的路符合標準。

他指出，該局所委任的承包商所重鋪的路面，估計可耐3至5年，一些主要道路若採用大石就可耐至8年，不過也得視路面的運用量為主。

43條道路檢修孔裝混泥土板

瑟‧阿芬迪指出，市政局將會為隆市的43條道路的檢修孔（Manhole）安裝混泥土板（Slap Konkrit），以解決多個地區出現檢修孔與路面高低不平的情況。

他說，有關工程會事先在敦拉薩路（Jalan Tun Razak）展開，為期半年，之后會伸展至其他地區。

“其實很多基建公司已給予充足的時間平衡檢修孔與路面的高度，效果卻不理想，所以市政局才接管，所有費用還是得由基建公司承擔，我們也已發出通知信給所有基建公司。”

詢及聯邦直轄區部長拿督斯里東姑安南早前與飆車流氓（Mat Rempit）交流聚會時，指會為他們提供一個合適的地點交流和聚會，以一個嘉年華的方式呈獻，阿敏諾丁受詢時則指本身仍未接獲任何訊息。

他打趣地說，東姑安南是其老闆，他只能跟隨。

他指出，如果選定了一個地點，該地點可能會在每月的週六或日在夜間關閉，不過一切關閉路段都得通知警方，以獲得警方的同意。