獨家報導：薛淑敏
（吉隆坡18日訊）《中國報》探悉，原定今年落實的保險自由浮動訂價制（de-tariffed），將展延至2017年才執行。
目前普險業採取保費受管制（Tariff），所有保險公司必須根據國家銀行的標準，制定車險及火險這兩大類普通保險的保費，所以不同保險公司征收的保費差距不大。
馬來西亞普險代理員公會（PERWAKIM）總秘書王亞枝，引述保險業的消息指出，原定今年6月落實的保險自由浮動訂價制，因尚未做好萬全準備，所以決定展延至明年才落實。
“我們正在積極準備有關事項，保險公會及普險代理員工會都會在6月或7月舉辦講座會，讓會員了解保險自由浮動訂價制的詳情。”
他透露，即使有關機制在明年落實，也並非所有保險可自由浮動訂價，而是逐步開放，首先是車險，接著是火險，之后才到其他保險類型。
國行保障甭擔心倒閉
王亞枝昨日接受《中國報》電訪時指出，印度及新加坡等國家已落實保險自由浮動訂價制，當地的保險業者在初落實的2至3年，的確受影響，保費有所減少。
詢及小型保險公司是否將在此機制下倒閉時，王亞枝不排除此可能性，但他解釋，多數並非倒閉，而是涉及合併計劃。
“消費者不用擔心保險公司會倒閉，國家銀行會給予相對保障。”
國家銀行在2012年宣布，在2016年落實保險自由浮動訂價制，屆時業者將根據自由市場力量，及各家保險公司按照本身的一套標準指南，擬訂車險和火險的保費，從而提高市場競爭力。
該機制可能會引發保險業者進行削價戰，最終得益者是消費者。
王亞枝：保費或會調低
代理員佣金減
保險自由浮動訂價制可謂“有人歡喜有人愁”，消費者有望調低保費，但保險公司和代理員的盈利可能會減少。
王亞枝指出，保險公司為加強競爭力，可能會進行價格戰，透過削減保費，吸引消費者購買該公司的保險。
“代理員的佣金是保費的10%，在保險公司調低保費后，他們的佣金會相對減少，這可能令一些代理員選擇離開此行業。”
他說，消費者將因保險公司的相互競爭下，獲得低保費及更好的服務。
王亞枝認為，保險自由浮動訂價機制是無可避免的事，他個人以平常心看待。
目前國內有26間保險公司，約3萬7000名普險代理員。
以駕駛態度徵保費
保險自由浮動訂價制怎么計算？
王亞枝以車險為例，屆時保險公司主要是以開車態度及車禍記錄等征收保費。
“我覺得此標準指南很好，此舉可減低車禍率發生，以作為司機良好駕駛的獎勵；扣分制也可作為計算保費的考量範圍。”
他說，每家保險公司將定制不同的保費標準，消費者可自行衡量欲向哪家保險公司投保。
至于火險方面，王亞枝說，目前火險保費由國家銀行控制，保險自由浮動訂價制落實后，保險公司可自由調整保費。
“我們預計，在火險保費調低后，本來不購買火險的消費者，可能基于價格便宜，而選擇購買該保險。”
