武吉双溪龙衔接加影外环公路 新路口通车啦！

（加影18日讯）武吉双溪龙（Bukit Sg Long）衔接加影外环公路的新出入口今午3时起通车，为双溪龙镇（Bandar Sg Long）增添出入口，料惠及双溪龙周遭4万名居民。

新出入口通车后，双溪龙居民可直接驶出外环公路前往吉隆坡（Kuala Lumpur） 、加影（Kajang）、无拉港（Balakong）及沙登（Serdang）地区，不过必须缴付1令吉80仙过路费。

加影市议会主席沙尤迪说，耗资300万令吉的新出入口由当地发展商建造，有关工程在去年5月动工，11月建竣，大道局在3月9日发出建筑完整证（SKP）。

沙尤迪说，随着新出入口启用后，双溪龙主要道路的交通将获疏缓。

“有关出入口早在2002年已建议开通，当地发展商在2004年向大道局申请建设出入口，但大道局在2008年基于双溪龙已有主要道路的理由，拒绝发展商的申请。”

他说，随着双溪龙蓬勃发展，主要道路已不能负荷交通流量，发展商重新提呈开路申请，大道局终在2011年批准开路。

他今早为新出入口主持通车仪式后，在记者会上这么指出。

出席者包括沙登国会议员王建民、乌冷国会议员仄罗斯里、杜顺大州议员拉查里、无拉港州议员黄田志、武吉双溪龙发展商董事经理戴良枝等。

王建民要求辟U转屡遭拒绝

沙登国会议员王建民说，他曾于2013年应居民要求致函大道局，要求大道局在新出入口的双溪龙收费站前开设U转，供驾驶人士U转往无拉港及沙登方向，但屡次遭大道局以安全理由拒绝。

他说，目前双溪龙驾驶人士无论前往吉隆坡或沙登，都必须付1令吉80仙的过路费，若开设U转，往沙登方向就无需付过路费。

他指出，当大道局拒绝要求时，他转向马来西亚道路安全研究院（MIROS）要求研究可行性，外环公路却拒绝让研究院做研究。

他对于大道局及外环公路的决定感到失望，因为刚刚调整过的过路费，已从原本的1令吉调高至1令吉80仙，加重人民负担。