（澳洲‧墨爾本19日綜合電）力壓羅斯柏和維特爾，哈米頓摘杆位發車，放眼為新賽季征途取得好的開始。
2016年世界一級方程式（F1）賽車澳洲站今日展開排位的角逐，此前遭到F1眾車手反對、但世界汽車運動理事會（WMSC）仍批准FIA新規則“90秒淘汰制”在澳洲站的實施也成為本次排位賽的焦點，在每個階段排位賽進行9分鐘后，每90秒內淘汰排名靠后的車手，知道最后階段排位留下的2名車手爭杆位。
然而新規則對馬賽地車手哈米頓並沒有造成影響，他成功交出1分23秒837的最快圈速成績奪得他職業生涯第50個杆位發車，並改寫了“車神”麥克舒馬赫在2004年寫下的1分24秒125賽道最快成績。
隊友羅斯柏在最后階段交出1分24秒197成績超越維特爾升上第2位，維特爾和法拉利隊友雷科仁提前進入維修站，正賽以第3和第4的位置出擊。
哈亞托第一罰
托洛羅索的荷蘭人維斯塔潘表現不俗排在第5，威廉斯的巴西人菲立馬沙第6，另一托洛羅索新秀塞恩斯和紅牛的主隊車手里卡多分別落在第7和第8位。
印尼車手哈亞托在上午第3次練習賽在維修站撞上了正準備離開的格羅斯讓，遭車聯開出罰單，正賽將后退3位，在最后位置發車。
砲轟新排位賽制
哈米頓在賽后發布會表示：“真的要脫帽向車隊致敬，他們過去所做的一切讓我們在第3個年頭能夠繼續獲得提升，而且我今天在排位賽駕駛非常享受、調教一切都很好，這也是正是我們車手所想要的一切，他們做到。”
“然而我們還有大量的工作要做，尤其是在無線電對話規則起了變化，指令會有所減少，因此我們也必須在正賽戰術安排方面隨機應變；這是一個全新的開始，大家都站在同樣的起跑點，希望這能夠增加比賽的精彩程度。”
大部分車手在最后階段排位賽為了保護輪胎提前放棄杆位的爭奪，使得排位賽早早淪為垃圾時間。對此哈米頓希望車迷能夠發送意見和消息到F1官網，表達對新規則下排位賽的回應。
19日排位賽成績
排名 車手（國籍/車隊） 成績
1.哈米頓（英/馬賽地） 1分23秒837
2.羅斯柏（德/馬賽地） 1分24秒197
3.維特爾（德/法拉利） 1分24秒675
4.雷科仁（芬/法拉利） 1分25秒033
5.維斯塔潘（荷/托洛羅索） 1分25秒434
6.菲立馬沙（巴西/威廉斯） 1分25秒458
7.塞恩斯（西/托洛羅索） 1分25秒582
8.里卡多（澳/紅牛） 1分25秒589
★次階段淘汰
9.佩雷茲（墨/印度力量）
10.胡肯伯格（德/印度力量）
11.博塔斯（芬/威廉斯）
12.阿龍索（西/邁凱輪）
13.簡申巴登（英/邁凱輪）
14.龐默（英/雷諾）
15.馬格努森（丹/雷諾）
★首階段淘汰
16.埃里克森（瑞典/紹柏）
17.納賽爾（巴西/紹柏）
18.古夫亞特（俄/紅牛）
19.格羅斯讓（法/哈斯）
20.古鐵雷茲（墨/哈斯）
21.哈亞托（印尼/馬諾）
22.威爾萊茵（德/馬諾）
