黄绍文：细节未定案 5月不会落实AWAS

独家报导：邱玉珊
（吉隆坡19日讯）“自动感知安全系统”（AWAS）到底会不会在5月落实？马来西亚道路安全研究院总监黄绍文博士指出，目前仍有法律和扣分制度的细节未有定案，因此该执法系统需时来达致完善；换言之，5月不会落实该系统。

他说，按照时间表，最理想是可在4月国会寻求通过；唯目前仍在收集意见，及最后是否采用60分扣分制，仍未有定案。

他接受《中国报》电访时说，当初在研究如何减少危险驾驶时，就想以提高罚款来警惕违规者，建议方案包括把罚款提高至违规者收入的10%，因为现今300令吉违规罚单对某些人来说是微不足道，但仍有一些人认为300令吉罚款昂贵。

300令吉罚单微不足道

“在人人平等原则下，如果向违规者罚款每月收入的10%，就会不公平，因此就建议扣分，分数一旦被扣完就面对驾驶执照被吊销后果，此举才能令所有驾驶者不敢违规。”

他坦言，要有效执法就必须有3项规定，即“准”，当超速和闯红灯时，违规者是否质疑执法单位无法准确取缔违规；第二是“快”，如当局发出违例罚单需时3个月，则起不了阻吓作用，最好3天即可收到罚单；最后是“影响”，罚款额是否会对违规者起阻吓？

14台AES摄影机运作
未来应需求加装

目前AES执法摄影机在全国有14台，黄绍文说，未来会因应需求来增加安装，如车祸率高的地区，唯有待商榷。

他坦言，研究小组是希望在今年内可落实交通执法系统，也希望可赶上进度，唯目前许多细节未有定案，而旧有的AES违规罚单者必须由总检察署去定夺。

廖中莱：还在收集民意
AWAS未必5月落实

（吉隆坡19日讯）交通部长拿督斯里廖中莱说，综合自动执法系统（AES）及交通安全扣分制（KEJARA）的“自动感知安全系统”（AWAS），未必会在5月落实。

他说，陆路交通局都还在收集民意，所有收集的意见综合处理，再提呈内阁讨论，还要等内阁批准及定案后，才能落实，所以一切还需要时间。

廖中莱受媒体询及“自动感知安全系统”落实情况时，如是回应。

交通部副部长拿督阿都阿兹日前在国会走廊向媒体透露，“自动感知安全系统”（AWAS）预计将在5月前落实。

副部长也说，他们将在下个月在国会，提呈涵盖这项综合措施的陆路交通局法令修正法案，以寻求通过。