林马惠反击被指撒谎指责 “数据在此，请道歉”

（槟城21日讯）被槟州首长林冠英公开指责撒谎7次的槟岛市议员林马惠，出示数据支持本身指一个月只拖车1至2辆的言论。

他今日发文告，也要求相关人士或污蔑他的市议员，公开向他道歉，否则他保留法律追究权力。

他强调，他在上月29日与首长对话上，有指拖车行动在这几年已改善，而执法队现也有5辆拖车，每辆每天平均拖2.5辆车。

“若以2.5辆车乘5辆拖车，再乘2班轮值再乘25天，总数是625辆，这和市长说当局每月拖约600辆车是相符。”

他说，他在当天对话上是说，执法组在4年前初期展开拖车行动时，他们只用1辆拖车，1个月才拖了1至2辆车。

指1个月拖1至2辆车

“若首长和市长以这些数据再做简单计算，或向我寻求解释，他们就会明白我并没有撒谎。然而，市长却公开“斥责”我，首长则诬蔑及诽谤我。”

他说，以他过去3年与市政厅秘书洪永泰、执法组主任及职员共事，发现执法单位的拖车效率问题。

他以市长发放给媒体数据，指去年1组执法拖车队平均每天只能拖到1.5至3.1辆车。实际上，每班的每辆拖车队能至少拖4至6辆车，除非全部车没有非法泊车或阻碍交通。

“我也曾多次依执法单位的报告，在槟岛市政厅秘书主持的例常会议上，多次提及不守纪律无故旷工员工问题。这些都是有官方记录。”

他强调，为了让公众判断他是否撒谎，市政厅应透明地公开这些报告，才符合CAT原则，即能力、问责制及透明度。

无法接纳接管拖车事务

林马惠强调，市议员的角色是制定政策，市政厅职员负责行政和管理；市议员的职责是想政策及做决策让市政厅职员执行，因此他不可接纳首长建议他接管拖车事务。

“看来首长和市议员们选择视而不见这个最基本和根本的差别，继续要求我接管行政及管理工作。”

他说，尽管他不是公务员，但他愿意协助市政厅职员提升和改善交通执法的表现，并为他们设立信息管理报告系统。

另外，他强调，他对首长的批评都集中在政策，并且都根据事实分析，从来没有对他作人身攻击或恶言相待。

“我作为一位训练有素的社会科学家而不是外交官，也许我的批评有时太过直接和坦率，可能伤害了他的感受，对此我愿道歉。”

轰12火箭市议员没做功课

林马惠炮轰12名行动党槟岛市议员没做功课，指他们的批评毫无根据，建议他们在下定论前，先研究与首长对话的录影。

“我已在致给首长的公开信中，表示在回国后会发言。”

他也说，看来所有批评现州政府者都被指与国阵扯上关系，如在去年一场记者会上，首长指责槟城论坛在州政府批准山坡发展计划的课题上，是跌入国阵的“误导圈套”。

“但槟城论坛随后出示证据证明，资料都是行政议员曹观友在同年州议会里的答案。”

他说，不知何故，首长选择以损他名誉的回应方式，导致他备受负面批评，可从社交媒体，甚至市议员的负面言论中显而易见。

“这样的指责违反CAT原则，反而看到问责制里的无能，及公然对我个人身及市议员身分的非正义屈辱。”

“首长市长行事应谨慎”

林马惠指出，首长贵为一州之长，而市长则是槟岛市政厅最高领导人，都是受尊重的公众人物。因此，两人理应在发表有分量的声明前进行调查，以免误导公众。

“可惜，他们却发表公开声明，导致引起负面批评我的公众留言。”

他透露，从与首长对话的录影中，他从未提过“解雇”这字眼，而只是质问为何市政厅没有采取纪律行动。

他说，然而首长却指责他“如此堕落（stooping so low），以合理化他（林马惠）欲解雇槟岛市政厅员工的动机。”

“可是，反倒是首长在3月12日的记者会上，自己说要解雇任何犯错的员工，并获得市长附和。”