（檳城21日訊）被檳州首長林冠英公開指責撒謊7次的檳島市議員林馬惠，出示數據支持本身指一個月只拖車1至2輛的言論。
他今日發文告，也要求相關人士或污衊他的市議員，公開向他道歉，否則他保留法律追究權力。
他強調，他在上月29日與首長對話上，有指拖車行動在這幾年已改善，而執法隊現也有5輛拖車，每輛每天平均拖2.5輛車。
“若以2.5輛車乘5輛拖車，再乘2班輪值再乘25天，總數是625輛，這和市長說當局每月拖約600輛車是相符。”
他說，他在當天對話上是說，執法組在4年前初期展開拖車行動時，他們只用1輛拖車，1個月才拖了1至2輛車。
指1個月拖1至2輛車
“若首長和市長以這些數據再做簡單計算，或向我尋求解釋，他們就會明白我並沒有撒謊。然而，市長卻公開“斥責”我，首長則誣衊及誹謗我。”
他說，以他過去3年與市政廳秘書洪永泰、執法組主任及職員共事，發現執法單位的拖車效率問題。
他以市長發放給媒體數據，指去年1組執法拖車隊平均每天只能拖到1.5至3.1輛車。實際上，每班的每輛拖車隊能至少拖4至6輛車，除非全部車沒有非法泊車或阻礙交通。
“我也曾多次依執法單位的報告，在檳島市政廳秘書主持的例常會議上，多次提及不守紀律無故曠工員工問題。這些都是有官方記錄。”
他強調，為了讓公眾判斷他是否撒謊，市政廳應透明地公開這些報告，才符合CAT原則，即能力、問責制及透明度。
無法接納接管拖車事務
林馬惠強調，市議員的角色是制定政策，市政廳職員負責行政和管理；市議員的職責是想政策及做決策讓市政廳職員執行，因此他不可接納首長建議他接管拖車事務。
“看來首長和市議員們選擇視而不見這個最基本和根本的差別，繼續要求我接管行政及管理工作。”
他說，儘管他不是公務員，但他願意協助市政廳職員提升和改善交通執法的表現，並為他們設立信息管理報告系統。
另外，他強調，他對首長的批評都集中在政策，並且都根據事實分析，從來沒有對他作人身攻擊或惡言相待。
“我作為一位訓練有素的社會科學家而不是外交官，也許我的批評有時太過直接和坦率，可能傷害了他的感受，對此我愿道歉。”
轟12火箭市議員沒做功課
林馬惠炮轟12名行動黨檳島市議員沒做功課，指他們的批評毫無根據，建議他們在下定論前，先研究與首長對話的錄影。
“我已在致給首長的公開信中，表示在回國后會發言。”
他也說，看來所有批評現州政府者都被指與國陣扯上關係，如在去年一場記者會上，首長指責檳城論壇在州政府批准山坡發展計劃的課題上，是跌入國陣的“誤導圈套”。
“但檳城論壇隨后出示證據證明，資料都是行政議員曹觀友在同年州議會里的答案。”
他說，不知何故，首長選擇以損他名譽的回應方式，導致他備受負面批評，可從社交媒體，甚至市議員的負面言論中顯而易見。
“這樣的指責違反CAT原則，反而看到問責制里的無能，及公然對我個人身及市議員身分的非正義屈辱。”
“首長市長行事應謹慎”
林馬惠指出，首長貴為一州之長，而市長則是檳島市政廳最高領導人，都是受尊重的公眾人物。因此，兩人理應在發表有分量的聲明前進行調查，以免誤導公眾。
“可惜，他們卻發表公開聲明，導致引起負面批評我的公眾留言。”
他透露，從與首長對話的錄影中，他從未提過“解僱”這字眼，而只是質問為何市政廳沒有採取紀律行動。
他說，然而首長卻指責他“如此墮落（stooping so low），以合理化他（林馬惠）欲解僱檳島市政廳員工的動機。”
“可是，反倒是首長在3月12日的記者會上，自己說要解僱任何犯錯的員工，並獲得市長附和。”