社會發展日漸蓬勃，市區和城市外圍可說是寸金尺土，高樓也越建越高，從以前十多層，到現在三四十層。
屋業計劃對周遭原有的房地產影響甚大，尤其高密度的屋業發展，影響的層面更廣。
筆者覺得影響最直接的就是交通，如果道路沒有規劃好，等同把所有居民困在‘泊車場’內，日夜飽受堵車之苦。
就以士布爹國會選區的古仔路鴻圖園為例，居民認為原有的發展已經飽和，卻發現吉隆坡市政局批准在古仔瑪珠13路興建一棟39層樓的公寓。
據了解，古仔瑪珠13路在上下班時段都是陷入癱瘓狀態，居民對市政局批准新屋業發展項目極為抗拒。
曾經，士布爹國會議員郭素沁說過，當地沒有完善的公交系統，所以居民出入多得依靠私人交通工具。
現有的道路應付現有的交通流量已經很擁擠，若增加39層樓公寓的居民，惡化堵車情形是無可避免的事。
現在的土地價格高昂，迫使發展商往高空發展，但是路面的發展有限，不可能沒每進行一個工程，就開拓一條新路。
筆者認為，地方政府批准工程項目的時候，必須妥當規劃交通，否則不僅新舊居民一起受苦，連帶周遭的交通也會受到牽連。