复制车上路．为掩人耳目 不法集团教车主脱难

（哥打峇鲁22日讯）复制车非法上路，为掩人耳目，不法集团在交车给车主时，也同时传授车主如何在面对取缔时“脱难”。

陆路交通局总部特别行动部队，日前在吉兰丹展开突击复制车行动，在有关行动中揭发，一辆复制车竟有3个“身分”。

执法单位在有关行动中，起获一辆日产SENTRA，有关复制车的车牌及文件皆是伪造的。

该车车牌与一辆注册柔佛车牌的华嘉一样，轿车的伪造文件，则是一辆报失的摩哆。

执法人员指出，有关复制车主是一名妇女，落网时给予种种的借口，先是指有关复制车是由友人抵押，后来又改说，是其丈夫以5000令吉，向一名巫师购买的。

据了解，不法集团在交车时曾教车主，若被逮捕，如何“脱难”，包括轿车是向友人借、轿车是友人拿来抵押等，总之就说不知是复制车，以免受到法律对付。

但是，他说，其实，执法人员已熟悉这些千篇一律的借口。

陆路交通局总监拿督依斯迈指出，购买复制车者将面对不少风险，同时违反1987年陆路交通局法令、1967年关税局法令第135条文及2009年反贪会法令，可面对罚款或监禁。他说，若发生交通意外被扣捕，有关复制车将会被充公。

6月落实外国车注册入境准证
5年半或以上新国车或被禁

陆路交通局总监拿督斯里依斯迈阿末说，今年6月落实外国车注册入境准证（VEP）措施后，车龄5年6个月或以上的新加坡车或被禁进入我国。

他说，该局将呈上这项建议，也会继续采取扣押及突击行动，双管齐下，一劳永逸解决复制车问题。

定标准作业指南

他说，如果不禁止车龄5年6个月或以上的新加坡车进入我国，不法分子或将新加坡报废车进入我国，这样问题没了时。

“与反贪委员会一起杜绝复制车问题，是第一个方法。陆路交通局也和保险公司联线，善用高科技的便利，揪出被复制的报废车。”

“第二个方法是配合VEP措施，每当新加坡车主从马泰边境出入时，必须在我国登记。至于要如何实行，当局会制定一个标准作业指南（SOP），以让公众一目了然。”

他说，当局或会建议，距离报废期限还有6个月的新加坡车，禁止进入我国。车龄不超过5年6个月的新加坡车则不受限制。

他说，这么做是为了制定一个系统，迅速掌握新加坡车出入境的资料，一旦发现可疑车，可马上揪出涉案的车主。

他说，在我国接到交通违规罚单时，新加坡车主出境前，必须先在我国缴清罚款。