複製車上路．為掩人耳目 不法集團教車主脫難

（哥打峇魯22日訊）複製車非法上路，為掩人耳目，不法集團在交車給車主時，也同時傳授車主如何在面對取締時“脫難”。

陸路交通局總部特別行動部隊，日前在吉蘭丹展開突擊複製車行動，在有關行動中揭發，一輛複製車竟有3個“身分”。

執法單位在有關行動中，起獲一輛日產SENTRA，有關複製車的車牌及文件皆是偽造的。

該車車牌與一輛註冊柔佛車牌的華嘉一樣，轎車的偽造文件，則是一輛報失的摩哆。

執法人員指出，有關複製車主是一名婦女，落網時給予種種的藉口，先是指有關複製車是由友人抵押，後來又改說，是其丈夫以5000令吉，向一名巫師購買的。

據了解，不法集團在交車時曾教車主，若被逮捕，如何“脫難”，包括轎車是向友人借、轎車是友人拿來抵押等，總之就說不知是複製車，以免受到法律對付。

但是，他說，其實，執法人員已熟悉這些千篇一律的藉口。

陸路交通局總監拿督依斯邁指出，購買複製車者將面對不少風險，同時違反1987年陸路交通局法令、1967年關稅局法令第135條文及2009年反貪會法令，可面對罰款或監禁。他說，若發生交通意外被扣捕，有關複製車將會被充公。

6月落實外國車註冊入境准證
5年半或以上新國車或被禁

陸路交通局總監拿督斯里依斯邁阿末說，今年6月落實外國車註冊入境准證（VEP）措施後，車齡5年6個月或以上的新加坡車或被禁進入我國。

他說，該局將呈上這項建議，也會繼續採取扣押及突擊行動，雙管齊下，一勞永逸解決複制車問題。

定標準作業指南

他說，如果不禁止車齡5年6個月或以上的新加坡車進入我國，不法分子或將新加坡報廢車進入我國，這樣問題沒了時。

“與反貪委員會一起杜絕複制車問題，是第一個方法。陸路交通局也和保險公司聯線，善用高科技的便利，揪出被複制的報廢車。”

“第二個方法是配合VEP措施，每當新加坡車主從馬泰邊境出入時，必須在我國登記。至於要如何實行，當局會制定一個標準作業指南（SOP），以讓公眾一目了然。”

他說，當局或會建議，距離報廢期限還有6個月的新加坡車，禁止進入我國。車齡不超過5年6個月的新加坡車則不受限制。

他說，這么做是為了制定一個系統，迅速掌握新加坡車出入境的資料，一旦發現可疑車，可馬上揪出涉案的車主。

他說，在我國接到交通違規罰單時，新加坡車主出境前，必須先在我國繳清罰款。