10区仅一家油站 商用车泊住宅区等添油

报导：曾健豪
摄影：连国强
（瓜冷22日讯）太子城（Bandar Saujana Putra）仅有一家油站，招致许多重型罗厘、学生客货车为方便添油，而把车辆停泊在油站附近的住宅区，估计单是载送学生的货车或巴士就有20辆之多。

以上油站在太子城第4区，部分多出的泊车位供居民受惠，惟罗厘、客货车、巴士因贪图靠近油站，而把车辆停在住宅区，部分罗厘每早更需要启动引擎半小时后才行驶，日复一日的情况，对居民带来许多困扰。

据知，太子城共有10区，但只有一家油站，否则就得到仁嘉隆（Jenjarom）、布特拉高原（Putra Heights）、USJ等地区添油，惟需缴付过路费。

该区两周前就发生一宗，疑洋灰盖因承受不住油棕罗厘的重量而崩塌，左边罗厘车头也因此陷入沟渠内。

居民担心安危

直落拿督区州议员罗志兴指出，第4区附近的珍珠苑（Pearl Villa）也有拖格罗厘、客货车停泊在路旁，不禁叫居民担忧孩子的安危。

他带领《中国报》巡视以上问题时说，商用汽车只能泊在公司或指定地点，否则不会获得当局批准执照。

他坦言，由于瓜冷县议会没有车库能放置违例泊车的车辆，目前只能采取开罚单的做法，而不能吊走轿车。

“油站外的私人地段，只有交警、陆路交通局、陆路公共交通委员会能对付车主。

罗志兴认为，大型车辆停泊在住宅区，尤其在转弯处，将阻挡其他驾驶者的视线，所以需在意外发生前，寻找解决对策。

他说，若区内有另一家油站，以上问题必能取得改善。

罗志兴：各造须共商对策

罗志兴指，要避免住宅区泊车位被商用车辆滥用，中央政府、雪州政府、陆路公共交通委员会等单位需共商，如何解决这个“全国性”问题。

他说，在2012年，时任房屋及地方政府部长丹斯里曹智雄，指内阁议决商用车辆不能停泊在住宅区，并拟定指南给全国地方政府理事会寻求批准。

他指出，以上指南包括指示发展商，兴建商业区或住宅区时，必须拨出一片土地让商用车辆停泊。

“以上建议只听楼梯响，至今都没有进一步消息。”

罗志兴说，几乎各地区都有 罗厘或货车停泊在住宅区的问题，其中一个原因是车主担心轿车被偷，才把车辆驾回家。

他说，他会向掌管雪州地方政府事务的行政议员欧阳捍华反映上述问题。

他续称，太子城只有一条主要道路通往巴生谷南部大道（SKVE）或第二外环公路（Elite），假设罗厘抛锚在路上，会对交通带来一定的影响。