锡日辉煌…她的美待被发掘 双溪古月100岁了

独家报导 / 摄影：张嘉珮
（金宝23日讯）双溪古月开埠百年，因“锡”而起，因“锡”而落！

双溪古月坐落于督亚冷锡加（Tualang Sekah）与金宝之间，“双溪古月”则是以该地区主要河流“Sg.Kunyit”而命名，而“双溪古月”是华裔族群对该地区的统称。

根据网上所记载，双溪古月马来名“Malim Nawar”，则是因当地曾有1名学者（称为“Alim”）专医治奇难杂症，许多人因此到该处求医以取病痛“解药”（Tawar），长期下来便总结2词统称“Malim Nawar”。

据当地居民引述，双溪古月开埠年份为1916年，至今刚好100年；然有者却言双溪古月开埠年分应是早在19世纪，因1900年代便已开始有中国南来的居民，在该处落地生根并以农业维生。

尔后到了英殖民时代，双溪古月从原本的茂密丛林被夷为平地，并于该处开采锡矿，一直到80年代，锡矿业蓬勃发展因此带动了当地的发展。

许多居民迁移

双溪古月新村村长蔡德辉向《中国报》指出，英政府在双溪古月新、旧街场之间，建起火车轨道并设有火车站，是为方便运送锡米。

他指听闻当时火车路附近另有河流及港口“夏港”，主要是华裔居住地，因此，火车站加上夏港，便是居民进行买卖交易的聚集地。

他说，双溪古月居民从中国南来后，一开始是以种菜为主，后来在60年代锡矿业逐渐开发，许多居民及外来者，纷纷涌入该处并从事矿工，人口因此逐渐增加。

“以应新华小为例，在1960年代，学生人数从原本1200人增加至1300人。”

他透露，后来国家独立后，到了80年代，锡矿业迅速发展，当地居民的住家环境才慢慢改善。

他说，一直到了90年代，锡矿业开始没落，许多居民因没有工作，人口才开始慢慢外流，村里仅剩一些老一辈的居民。

虽躲过战争却遗留日据文物

蔡德辉透露，双溪古月虽未经历过战争，但该村仍留有数个日据时期的历史文物，其中包括“日本楼”、门柱及后裔为纪念抗日烈士所立下的墓碑。

他说，双溪古月并不是日军与英军交战的地点，而是被用作为储备及制造枪械弹药的工厂。

他指出，“日本楼”是1座烟囱，坐落于双溪古月甘榜丹绒邦共（Kg. Tanjong Bangkong），而日军为掩人耳目，泛指该处是制作洋灰厂。

他补充，日军侵占双溪古月仅有逾1年的时间，后来日军投降败走，而当时的居民也没有反抗日军，因此当时的生活尚算安稳。

他说，40年代重归英政府统治，当时为避免华族救济共产党，英政府因此开始规划新村，并以“戒严”政策，控制所有居民的食品，同时，也在现今应新华小草场设立警局，监察居民的行踪。

矿湖树林可发展生态旅游

李志亮说，双溪古月通往督亚冷的路段有很多废矿湖与树林，或可成为大自然旅游区。

他说，废矿湖一带的树林，经常是气候鸟停歇的地点之一，而气候鸟的出现，或蕴藏着旅游潜能，吸引民众到该处观鸟。

他透露，如今双溪古月附近的矿湖已被保留成大自然旅游区，但宣传并不足够，导致许多人对此事并不是很了解。

蔡圳铳：最高峰期有80家矿厂

金宝县议员蔡圳铳透露，双溪古月的蓬勃发展是在70至80年代锡矿业高峰时期开始，当时许多居民均以采锡矿维生，有者则是靠农业维生。

他说，锡矿业最高峰时期，双溪古月地区就有大约70至80家矿场，锡矿业的兴起因此带动了当地的发展。

“追溯至英殖民时期，该地区已有火车轨道，而在锡矿业兴起初时，当地的火车站成为了重要的运输中心，因此人流非常多。”

他说，锡矿业90年代没落后，火车站于90年代也开始荒废至今。

未来10年或成民宅集中地

金宝县议员蔡圳铳透露，在政府公布2015至2025年金宝未来10年的发展大蓝图里，双溪古月或成为民宅集中点。

他指出，双溪古月目前集合了新村、重组村及马来甘榜，房屋多达2000至3000户，人口则达3万至4万人。

他说，锡矿业没落后许多人纷纷离开该处，但人口流失并不显著，同时，随着金宝拉曼大学及学院大学建起及上新路开通后，双溪古月经常成为学术者前来考察及观光的地点。

他透露，双溪古月有许多废矿湖，因此居民除了农耕，也从事养鱼及鸭，因此不少农科系学生选择到此实习及交流。

农民多种蕃薯及沙葛

双溪古月菜农公会总务蔡永福透露，双溪古月农民以种植蕃薯及沙葛为主，也有部分农民耕种玉米等，平均每日运往怡保市场出售的农作物达20吨。

他指出，该公会共有逾160名会员，其中有超过100名会员仍是从事该行业，但因菜价不稳定，该公会正处于转型的过程，改种水果。

他说，菜价随市场需求量及收获量来定，菜农的收入会不稳定，而如今人力资源不足，转型之策需逐步落成。

他相信农业不会因此而被淘汰，目前该村也有年轻人从事该行业，另外，随着科技日益发达，相信人力资源的问题也将有所改善。

李志亮：道路逐步拓宽

曾任3届双溪古月州议员的拿督李志亮指出，双溪古月与金宝最大的改变是道路设施，其中双溪古月新村、瓜拉米棚，以及双溪古月通往督亚冷的道路也逐步拓宽。

李志亮目前是贸工部副部长兼马华金宝区会主席，他曾于1990年中选为督亚冷州议员，后来1995年选区重划，而连接3届中选为双溪古月州议员，一直到2008年转战金宝国会选区而中选为国会议员，任期至2013年。

尽管在上届大选败北，但见证双溪古月这些年来发展的他说，出任国会议员的时候，金宝通往双溪古月的新路开始落成，数年前更铺上沥青，让两区的居民可自由来往。

“当时双溪古月居民较常面对非法屋问题，但如今已有逾90%的非法屋问题解决了。”

他补充，双溪古月有新旧街场之分，居民一般是需走过木桥，越过火车轨道，为方便学生及居民来往，原本的木桥也修建成如今的钢骨水泥人行天桥。