人民贊成蘇丹建議 建平旋橋能免塞車

報導：劉麗敏、曾有為
（新山24日訊）為擺脫柔佛長堤天天塞車的夢魘，人民贊成柔佛蘇丹依布拉欣探討興建平旋橋（swing bridge）的建議；但最重要的是，當局要探討如何改善和提升通關系統與效率，不然不管建什麼橋都是徒然。

柔佛蘇丹依布拉欣昨日慶祝58歲華誕接受專訪時說，對於每天塞在柔佛長堤的馬新兩國人民感到抱歉，並且建議探討興建平旋橋取代柔佛長堤的的替代方案，以解決馬新兩國人民常遇的通關問題。

《中國報》收集民意發現，民眾認為建橋計劃不是一項勞民傷財的計劃，而是體恤人民。

改善系統效率

受訪者指出，曾經在往返馬新途中，在柔佛長堤遇塞車3至4個小時的經歷。

他們認為，新建一座大橋，就代表著希望，可減輕每天在新加坡做工而需每天往返兩地的本地人心裡負擔，避免每天塞在長堤的夢魘。

他們說，如果未來建起平旋橋，可以疏解出入馬新兩地的交通繁忙情況，人民則可更自由地選擇出入境時間。

但有受訪者點出移民局的最大問題是工作效率與機制的問題。

“重要的是，當局要探討如何改善和提升通關系統與效率，不然，不管建什麼橋，或者多建幾座橋，也是徒然。”

帶動本地經濟
★王偉銘（34歲，行政秘書）

多建一座橋，當然是好事，重要是政府要探討如何改善與提升通關系統與效率。

如果馬新人民能更便利與頻密的往來，能帶動本地經濟。

試過塞4小時
★朱耀棟（25歲，工程師）

曾經遇過不愉快的經驗，我要到新加坡遊玩，結果在柔佛長堤遇塞車4小時才通關。

不管多建什麼橋，最重要是能夠達到縮短通關時間的目的。

蘇丹建議很好
★黃霜花（52歲，家庭主婦）

為了避開塞車，我都在非繁忙時段才開車入境新加坡。

建平旋橋計劃是個很好的建議，我能體會到柔佛蘇丹為人民擔憂的好意，我十分贊成和支持。

改善交通擁堵
★葉永峰（17歲，學生）

雖然很少去新加坡，但每次從新聞報導了解塞車的情況很嚴重，往返新加坡工作的人都需要早起。

支持蘇丹建議的平旋橋，希望能改善目前在柔佛長堤的交通擁堵情況。

加快通關速度
★溫仕元（40歲，汽車二手零件買賣商）

我覺得，柔佛長堤會塞車主要是因為車與人流量太大，如果建設平旋橋，或能提升通關速度。

我聽朋友說，為了去新加坡上班，他都會大清早出門避免塞車，所以我贊同建設新橋，同時覺得花錢在有效的建設，並不是浪費錢。

資料庫：分2種類

平旋橋屬於開合橋的一種，也可被稱為平轉橋（Swing Bridge）。

此類橋一般分為兩大種類，即單葉平旋橋和雙葉平旋橋。

此類橋設有特別裝置，即機件旋轉時，液壓升降裝置就會將橋頂高，再用旋轉千斤頂使之轉體。

（資料取自互聯網）