解決德士9問題 交通部與2造會談尋策

（吉隆坡25日訊）交通部副部長拿督阿都阿茲卡巴拉威透露，該部將在近日內與陸路公共交通委員會（SPAD）和大馬德士司機轉型協會（PERS1M）會面，以討論國內德士所面對的9大問題並從中尋求解決對策。

他在昨日接受《每日新聞》電訪，回應該報刊登的國內德士服務行業專題報導時指出，三方將討論的問題，包括陸路公共交通委員會對德士行業的執法程度過于苛刻及昂貴的抵押金、租車和准證的租借費用、地區壟斷和使用手機應用程式的召車服務等問題。

“坦白說，我國德士服務及其司機的問題尚來都是敏感課題，因此我們需要展開這個三方會談；不過在未和有關人士會面前，我不會對有關報導作出回應，我們也想聆聽各方意見，之后再做決定。”

另外，許多德士司機申訴在面對德士租金、准證和燃料等高昂的成本下，即使每月擁有3000令吉的收入都會覺得不足夠。

當中擔任德士司機長達15年的阿布峇卡依斯邁指出，政府未能了解德士司機所面對的問題，並且認為他們時常鬧事，當中他個人所面對的問題，是為了尋找足夠的收入補貼家用。

“我們多數人沒有自己的德士，就連准證都沒有，因此只能透過准證租借公司獲取准證，但這些准證的費用也不便宜，大約是60令吉至150令吉不等；如果我們每天的收入只有100令吉，在扣除汽油、過路費、維修、伙食、租金、固本折扣等費用后，我們有些人只賺區區10令吉而已！。”

高額罰款增負擔

另外，大馬德士司機轉型協會副主席卡馬魯丁則指出，陸路公共交通委員會所開出的高額罰款，使國內德士司機面對巨大的負擔。

他也批評該委員會，未能解決困擾本地德士行業多年的壟斷問題，但對交通部有意舉行三方會談的舉措表示歡迎。

“這是我們首次接獲交通部的邀約，顯示當局認真看待德士行業所面對的問題。”