【今日北马头条】曹观友:经过一系列讲解 60%渔民可接受填海 | 中国报 China Press

【今日北马头条】曹观友:经过一系列讲解 60%渔民可接受填海

曹观友(左起)、维莎娜、阿兹敏和彭康裕,汇报交通大蓝图的进展。
曹观友(左起)、维莎娜、阿兹敏和彭康裕,汇报交通大蓝图的进展。

(槟城25日讯)槟州地方政府委员会主席曹观友说,经过一系列讲解会后,渔民对槟岛南部填海计划态度有变,约60%渔民可接受该填海计划。



他说,SRS联盟有与峇东、直落公巴、双溪峇都及美湖渔民展开对话会,也解释填海事项,目前截至今年3月第3个星期为止,上述地点的渔民对填海的接受度有改善。

他今日聆听SRS联盟公关彭康裕汇报公众咨询工作进展后,这么指出。

提供资讯还未定案



出席者包括槟地方政府部副秘书维莎娜、SRS联盟项目副总监阿兹敏。

曹观友说,当局已经和有关人士分别进行有关计划的小组对话,包括泛道大道路线、峇央峇鲁轻快铁计划。

“下个阶段,我们会进行交通大蓝图所带来的投资机会。”

彭康裕报告说,他们已进行14场公开解说会,1830人出席,其中有1场是渔民反对,其他解说会出席者都支持。

“我们也进行了220场小组解说会,出席者1665人,其中针对交通大蓝图举办了74场解说会,出席者有165名。南部填海解说会有29场,出席者有127名,解说渔民福利有117场,出席者有1373名。”

不过,询及当局如何确定参与者包括国阵都支持该计划时,曹观友说,他们是以笼统的感觉来判断参与者是否支持该计划。

他强调,目前提供的资讯都还未定案,而目前州政府进行的公共咨询环节都是非正式,也不是应中央政府所要求。

关于交通大蓝图的总耗资时,他说,目前还未定案所有的项目,因此只能说这项是耗资270亿令吉的交通大蓝图。

8月展示轻快铁详情

曹观友透露,峇央峇鲁轻快铁计划将会在今年8月公开展示至10月。

他说,根据SRS联盟的时间表,从3月到5月当局将会进行公众解说环节,而轻快铁、泛道大道及南部填海计划则会在6月,完成详细环境评估报告。

“轻快铁的轨道准证预计在7月获批,8月至10月进行正式公众咨询环节。”

他也说,预计填海计划会在11月,获得首相为首的国家规划理事会批准,同时槟州结构大蓝图目前在重检当中,因为需要配合到交通大蓝图。

渔民呈首相备忘录非阻力

曹观友指出,尽管有渔民指要针对南部填海一事向首相提呈备忘录,但他不认为这是交通大蓝图的阻力。

他相信有关审批该计划人士,不会只考量渔民课题,而是全面考量这计划对槟城的益处。

“我们也不能阻止任何人通过其他管道,如提呈备忘录给首相来传达心声,但我认为,州政府目前与公众接触的方式很好,也有效让对方了解这计划,也可以获取公众的看法。这也是中央政府要SRS联盟寻策来解决渔民问题。”

办117场解说会1373人出席

彭康裕透露,当局已针对渔民进行117场解说会,出席者有1373人。

“我们也会分别在本月22日与直落公巴渔民及居民、23日与双溪峇都渔民、25日与直落公巴居民和7日峇东居民对话。”

他指出,截止本月第3个星期,支持填海计划的峇东居民有12人,反对有1人、双溪峇都有11人支持,6人反对、直落公巴有32人支持、24人反对、美湖有27人支持,7人反对。

公众对交通大蓝图下各项计划的意见
峇央峇鲁轻快铁
泛道大道
南部填海
1.交通阻塞及公众不方便 赔偿及安顿之处 渔民的收入受影响
2.需要泊车位设备 交通阻塞及公众不方便 不是全部渔民愿意改行
3.公众安全 公众安全 海洋生态多样化
4.加宽道路及砍树 噪音及震动 干扰捕鱼活动
5.保护古蹟 加宽道路和砍树 威胁未来发展


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