蒲种4轻快铁站月底投入服务 商民担心引发车位严缺
报导：杨秀莲
（蒲种25日讯）蒲种再迎来4个轻快站，惠及该地区逾40万的居民和上班族，同时也为商家带来商机，吸引更多客源。唯商民又担心，外来搭客将会把车辆全天候停泊商业区和民宅区，引发泊车严缺问题。
4个于3月31日正式投入服务的蒲种轻快铁安邦延长干线的铁快铁站，包括蒲种再也IOI站、蒲种市中心站（蒲种特易购霸市旁）、蒲种工业区站，以及蒲种公主城（Tractor厂旁）。
较早前，靠近蒲种一带的安邦轻快铁延长干线首4个站，即阿旺柏沙站、亲善村站、阿南苏特拉站及金銮镇第5区站，已于去年10月正式投入服务。
民众积极回应
国家基建有限公司原计划在今年3月全面开放蒲种7个轻快铁站，惟另3个站，即蒲种柏兰岭站、蒲种柏丽玛站及布特拉高原由于尚未准备就绪，预计将于今年6月才投入服务。
《中国报》走访蒲种4个于下周四投入服务的轻快铁站及访问民众，皆给予积极的回应，对轻快铁的到来感到雀跃不已。
商民相信届时将进一步带动地区经济活动，最重要是方便居民和上班族，选择公共交通代步，从而减少交通开销，有助舒缓蒲种，尤其是白蒲大道严重塞车问题。
目前，4个新站中，其中3个轻快铁站是坐落在白蒲大道范围，尽管轻快铁站有提供泊车位，惟蒲种商民担心仍是不足以应付搭客需求，希望届时商业区泊车位不会被外来搭客占据，使生意受影响。
靠近轻快铁站一带的居民也担心，花园区泊车位将被轻快铁搭客霸占，影响居民生活作息，希望当局关注及解决搭客泊车问题。
4新站一个多月前试跑
梳邦再也市议员叶国荣指出，蒲种再有4个轻快铁新站，即蒲种再也IOI站（统称第6站）（IOI Puchong Jaya）、蒲种市中心站（第7站）（Pusat Bandar Puchong）、蒲种工业区站（第8站）（Taman Perindustrian Puchong）及蒲种公主城站（第9站）（Bandar Puteri）于3月31日如期投入服务，为地区居民和上班族带来交通方便。
他说，当局在一个多月前已试跑。
他说，原本当局计划蒲种7个新站在3月分全线开跑，惟另3个站仍未如期完成，因此在3月仅开放4个站，另3个于6月开放。
他说，市议会将敦促国家基建公司确保在轻快铁启用前，所有工程垃圾必须善后，损坏道路和设施必须做好。
另外，他指出，发现很多轻快铁搭客把车泊在商业区地带，担心蒲种再也IOI站也面对相同情况，届时将影响蒲种再也美柏（Jalan Merbau）商业区、蒲种再也美乐花园（Jalan Merak）及蒲种再也肯邦里（Jalan Kenari）商业区商民，甚至附近工厂区，面对泊车位被占据问题。
因此，他建议国家基建公司调低轻快铁站泊车收费，从4令吉调低至3令吉，鼓励搭客把车泊在轻快铁站泊车场，要比全天候泊在商业区来得便宜。
不满坐落偏远区
★叶志明（43岁，蒲种再也峇央花园（Jalan Bayan）居民）
对一个发展城市地区，应该要有这类公共交通设施，只是我们对轻快铁发展不是很满意，因它多数坐落在偏远及人口不稠密区，造成居民乘搭不方便，必须由亲友载送或把车停在轻快铁站。
在外国，多数的捷运或轻快铁站是建在中低下层收入群居住的公寓或组屋区和停站在广场，为这些低收入人民带来无比的便利。
如果当局可在各个花园住宅区有社区土巴士载送服务，相信将鼓励更多人使用轻快铁服务。
担心搭客泊民宅
★彭康贤（56岁，蒲种再也美乐花园居协署理主席）
在蒲种再也IOI站未启用前，我们已开始担忧，一旦该站开放后，必引来搭客把车泊在花园民宅内，因我们花园离该站仅400公尺，走路5到10分钟可到站。
所以，我们有开会讨论该问题，希望向市议会反映，寻求办法解决 日后可能面对的泊车问题。
尽管花园有社区围篱，可是因为花园内有学校和宗教场所，我们不可以阻止任何人进出花园，这是我们所面对的头痛问题。
放心让孩子乘搭
★刘志华（48岁，美乐花园居民）
轻快铁的到来，将方便孩子们出门，可搭轻快铁到吉隆坡城市，无需家长载送，也比较放心让孩子乘搭轻快铁。
最重要是轻快铁不会面对塞车，准时到，时间可以掌握好，处理事情也事半功倍。
有时一家人想出外但又不想驾车或怕面对塞车时，也可以乘搭轻快铁到外坡。
惟相信轻快铁的到来，最大受惠者还是外劳，虽然车资比巴士费贵 ，但方便又准时。
商家生意更旺
★廖焯兴（53岁，蒲种肯邦里Boulevard广场管委会主席）
轻快铁站的到来，相信将带动这一区的商业活动，引来更多顾客，使商家生意更旺。
但希望届时不会带来更严重塞车，反而改善塞车问题，因目前蒲种白蒲大道每到下午4时后必开始严重塞车，居民下班返家怨声载道。
如果轻快铁的到来能解决30%塞车问题，已令人满意。
目前，许多商家面对请人难，希望有了轻快铁后，方便上班族上班，解决市场员工短缺问题，同时也方便蒲种居民下吉隆坡城市上班，节省生活开锁。
