解决德士9问题 交通部与2造会谈寻策

（吉隆坡25日讯）交通部副部长拿督阿都阿兹卡巴拉威透露，该部将在近日内与陆路公共交通委员会（SPAD）和大马德士司机转型协会（PERS1M）会面，以讨论国内德士所面对的9大问题并从中寻求解决对策。

他在昨日接受《每日新闻》电访，回应该报刊登的国内德士服务行业专题报导时指出，三方将讨论的问题，包括陆路公共交通委员会对德士行业的执法程度过于苛刻及昂贵的抵押金、租车和准证的租借费用、地区垄断和使用手机应用程式的召车服务等问题。

“坦白说，我国德士服务及其司机的问题尚来都是敏感课题，因此我们需要展开这个三方会谈；不过在未和有关人士会面前，我不会对有关报导作出回应，我们也想聆听各方意见，之后再做决定。”

另外，许多德士司机申诉在面对德士租金、准证和燃料等高昂的成本下，即使每月拥有3000令吉的收入都会觉得不足够。

当中担任德士司机长达15年的阿布峇卡依斯迈指出，政府未能了解德士司机所面对的问题，并且认为他们时常闹事，当中他个人所面对的问题，是为了寻找足够的收入补贴家用。

“我们多数人没有自己的德士，就连准证都没有，因此只能透过准证租借公司获取准证，但这些准证的费用也不便宜，大约是60令吉至150令吉不等；如果我们每天的收入只有100令吉，在扣除汽油、过路费、维修、伙食、租金、固本折扣等费用后，我们有些人只赚区区10令吉而已！。”

高额罚款增负担

另外，大马德士司机转型协会副主席卡马鲁丁则指出，陆路公共交通委员会所开出的高额罚款，使国内德士司机面对巨大的负担。

他也批评该委员会，未能解决困扰本地德士行业多年的垄断问题，但对交通部有意举行三方会谈的举措表示欢迎。

“这是我们首次接获交通部的邀约，显示当局认真看待德士行业所面对的问题。”