新舟60事故多逾半停飞 中民航局否认安全问题
（北京26日综合电）中国近年开始投入国际客机市场，实现航空梦，但早前出口、首款自主研制的“新舟60”客机，因在多个国家发生事故，现已有近半因安全问题而停飞，然而中国民航局或未向部分进口国家传达有关安全问题讯息。
香港《明报》综合报导，缅甸航空于2013年有一架载有60名乘客的“新舟60”型客机在机场降落时冲出跑道，肇因为飞机制动和转向系统因液压下降而失灵，事故后缅甸就停飞“新舟60”。
此外，“新舟60”在印尼、玻利维亚和菲律宾等国，亦曾发生事故，而且事故后亦决定停飞；纽西兰更告诫民众别乘搭“新舟60”。
《华尔街日报》发现，直至今年1月，出口至其他国家的“新舟60”共有57架，但不足一半仍在海外营运，当中至少26架在安全疑虑出现后被停放在仓库；另有6架被认为受损至无法修理的程度。
然而，即使在双边协议要求下，中国民航局或未向部分进口国家转达有关安全信息。当局在回应其查询时，更回复指“新舟60”没有影响安全的设计缺陷，新舟60近年的事故与非该机设计直接导致，又指事故与飞机安全性无直接关系。
中国国内在2014年有“新舟60”客机发生起落架问题后，该局在网站上发布中文通告，就该机的零件作出警告。同年西安一名官员向中国官媒表示，“新舟60”的起落架系统存在可靠性问题。
