新舟60事故多逾半停飛 中民航局否認安全問題
（北京26日綜合電）中國近年開始投入國際客機市場，實現航空夢，但早前出口、首款自主研製的“新舟60”客機，因在多個國家發生事故，現已有近半因安全問題而停飛，然而中國民航局或未向部分進口國家傳達有關安全問題訊息。
香港《明報》綜合報導，緬甸航空於2013年有一架載有60名乘客的“新舟60”型客機在機場降落時衝出跑道，肇因為飛機製動和轉向系統因液壓下降而失靈，事故後緬甸就停飛“新舟60”。
此外，“新舟60”在印尼、玻利維亞和菲律賓等國，亦曾發生事故，而且事故後亦決定停飛；紐西蘭更告誡民眾別乘搭“新舟60”。
《華爾街日報》發現，直至今年1月，出口至其他國家的“新舟60”共有57架，但不足一半仍在海外營運，當中至少26架在安全疑慮出現後被停放在倉庫；另有6架被認為受損至無法修理的程度。
然而，即使在雙邊協議要求下，中國民航局或未向部分進口國家轉達有關安全信息。當局在回應其查詢時，更回覆指“新舟60”沒有影響安全的設計缺陷，新舟60近年的事故與非該機設計直接導致，又指事故與飛機安全性無直接關係。
中國國內在2014年有“新舟60”客機發生起落架問題後，該局在網站上發布中文通告，就該機的零件作出警告。同年西安一名官員向中國官媒表示，“新舟60”的起落架系統存在可靠性問題。
