黄家泉:连接天然气排气管 3造承担费用待批准 | 中国报 China Press

黄家泉:连接天然气排气管 3造承担费用待批准

黄家泉(左2)在众嘉宾的陪同下,参观苏丹阿兹兰沙工艺学院的车厂。
黄家泉(左2)在众嘉宾的陪同下,参观苏丹阿兹兰沙工艺学院的车厂。

(美冷26日讯)第二国际贸易与工业部长拿督斯里黄家泉透露,他经与大马天然气公司(Gas Malaysia)达成协议,该公司、霹州政府及中央政府,将承担估计须耗资1亿8000万令吉,连接天然气排气管到霹州内陆地区的费用,以供家庭及工厂使用,并有助招徕投资者。



“这已获州政府同意,目前等待中央政府的最终批准。”

他说,在双方达致协议前,上述连接费用原定是由大马天然气公司、霹州政府和厂商各别负担6000万令吉,但这对厂商不公平,所以此连接计划一直停滞不前。

“经过我与天然气公司进一步协商,原定由厂商负担的6000万令吉,将由天然气公司负责1200万令吉,余下的4800万令吉则由霹州政府和中央政府承担。”



黄家泉也是丹绒马林国会议员,他今日在霹州美冷,出席见证在苏丹阿兹兰沙工艺学院举行的“成立科技中心与机械领域及马来西亚科技大学签署备忘录”仪式后,在记者会发表上述谈话。

连接内陆以招外资

他指出,霹雳州因为天然气输气管设施没有连接到内陆地区,致使投资者却步,也有一些原有的厂商撤往他州,使霹州在吸引外资方面在国内排名落在第9。

“霹州是大州属,吸引外资方面的排名应在前5名,如果天然气供应问题迟迟不获解决,霹州的发展就会受到诸多局限。”

应与先进国齐发展科技

黄家泉说,长期从国外引入能源效率(Energy Efficiency),并不是解决科技发展问题的解决方法,唯有与其他先进国如中国、日本、美国、韩国合作及共同发展,才是上上之策。

他说,马来西亚是个较小的国家,所以需要其他国家的研究及发展技术配合,以进行各种科技发展。

黄家泉举例,无人驾驶车技术在瑞典已研究了1年,他本身于上星期也在中国见到这种技术,并且非常成功。

“必须让年轻人学习这些科技。希望马来西亚能在与中国、日本、韩国的合作下,生产真正属于亚洲的汽车。”

促沙阿南普腾“搬”到丹绒马林

黄家泉透露,他经与普腾公司商讨,要求把莎阿南的普腾厂的生产线移到丹绒马林普腾汽车城(Proton City),以带来至少1万名员工,带动汽车城的人口与发展。

他说,州政府拨出2000亩土地作为丹绒马林普腾汽车城之用,但目前该汽车城只有区区2000名员工,州政府也难以从中获得回馈。

“这项要求已获普腾公司的口头上同意,不过将生产线移至丹绒马林的计划,并不可能马上就完成,该公司必须分阶段落实。”


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