黃家泉:連接天然氣排氣管 3造承擔費用待批准 | 中國報 China Press

黃家泉:連接天然氣排氣管 3造承擔費用待批准

黃家泉(左2)在眾嘉賓的陪同下,參觀蘇丹阿茲蘭沙工藝學院的車廠。
黃家泉(左2)在眾嘉賓的陪同下,參觀蘇丹阿茲蘭沙工藝學院的車廠。

(美冷26日訊)第二國際貿易與工業部長拿督斯里黃家泉透露,他經與大馬天然氣公司(Gas Malaysia)達成協議,該公司、霹州政府及中央政府,將承擔估計須耗資1億8000萬令吉,連接天然氣排氣管到霹州內陸地區的費用,以供家庭及工廠使用,並有助招徠投資者。



“這已獲州政府同意,目前等待中央政府的最終批准。”

他說,在雙方達致協議前,上述連接費用原定是由大馬天然氣公司、霹州政府和廠商各別負擔6000萬令吉,但這對廠商不公平,所以此連接計劃一直停滯不前。

“經過我與天然氣公司進一步協商,原定由廠商負擔的6000萬令吉,將由天然氣公司負責1200萬令吉,余下的4800萬令吉則由霹州政府和中央政府承擔。”



黃家泉也是丹絨馬林國會議員,他今日在霹州美冷,出席見證在蘇丹阿茲蘭沙工藝學院舉行的“成立科技中心與機械領域及馬來西亞科技大學簽署備忘錄”儀式后,在記者會發表上述談話。

連接內陸以招外資

他指出,霹靂州因為天然氣輸氣管設施沒有連接到內陸地區,致使投資者卻步,也有一些原有的廠商撤往他州,使霹州在吸引外資方面在國內排名落在第9。

“霹州是大州屬,吸引外資方面的排名應在前5名,如果天然氣供應問題遲遲不獲解決,霹州的發展就會受到諸多局限。”

應與先進國齊發展科技

黃家泉說,長期從國外引入能源效率(Energy Efficiency),並不是解決科技發展問題的解決方法,唯有與其他先進國如中國、日本、美國、韓國合作及共同發展,才是上上之策。

他說,馬來西亞是個較小的國家,所以需要其他國家的研究及發展技術配合,以進行各种科技發展。

黃家泉舉例,無人駕駛車技術在瑞典已研究了1年,他本身于上星期也在中國見到這种技術,並且非常成功。

“必須讓年輕人學習這些科技。希望馬來西亞能在與中國、日本、韓國的合作下,生產真正屬于亞洲的汽車。”

促沙阿南普騰“搬”到丹絨馬林

黃家泉透露,他經與普騰公司商討,要求把莎阿南的普騰廠的生產線移到丹絨馬林普騰汽車城(Proton City),以帶來至少1萬名員工,帶動汽車城的人口與發展。

他說,州政府撥出2000畝土地作為丹絨馬林普騰汽車城之用,但目前該汽車城只有區區2000名員工,州政府也難以從中獲得回饋。

“這項要求已獲普騰公司的口頭上同意,不過將生產線移至丹絨馬林的計劃,並不可能馬上就完成,該公司必須分階段落實。”


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