寶實得重工業 裁員500人 可省500萬

（吉隆坡30日訊）寶實得重工業（BHIC，8133，主要板工業）坦承旗下雇員人數過多，計劃今年裁員400至500人，並看好每年可從中省下400萬至500萬令吉的人力開銷。

寶實得重工業執行副主席兼董事經理丹斯里阿末蘭里強調：“這是一項合理精簡人力（right-sizing）計劃，合理化人力不等同裁員，但我們目前面對的問題是人力過多。”

該公司主席丹斯里洛丁解釋：“我們需要整頓公司，將對的人放在對的位子上，沒有貢獻或對公司沒有生產力的員工將被裁退，我們早在2年前展開的整頓計劃中就開始籌謀，只是裁員碰巧在這時候發生。”

阿末蘭里及洛丁是在今日出席寶實得重工業2015年度股東大會后，在記者會上如是回答記者提問；列席者尚有寶實得重工業非獨立執行董事大衛、總財務長阿末努丁和國防與安全部董事安努瓦爾。

將獲合理賠償

阿末蘭里指，這些將被裁退的員工會獲合理的賠償，公司也會推出自愿离職計划（VSS）及互惠遣散計划（MSS）。

寶實得重工業向來和大馬皇家海軍擁有緊密關係，也常會接收及僱用退伍海軍。

截至2015年12月31日財年，該公司面對高達3070萬令吉虧損，淨利按年勁挫97%。

“為了應對這些挑戰，公司自2年前開始進行業務重整，未來會將重心專注在3大領域，即國防與安全部（海事）、能源（油氣）及商用船隻，也放眼透過持續改善公司成本效率，以成為本區域首屈一指的造船及船隻維修領域佼佼者。”

手持16億訂單
冀擴充造船維修業務

目前，寶實得重工業手持訂單約16億令吉，該公司也競標多項油氣領域制造及裝配工程，合約總值約12億令吉；旗下聯營公司寶實得海軍造船廠目前手持訂單總值有約56億令吉。

洛丁也看好，今年油價可企穩40至50美元之間，隨著油氣領域前景改善，相關領域活動有望增加，寶實得重工業相信隨著公司改善成本效率，可提高公司競爭優勢，在爭取有關領域的工程及裝配合約方面就更容易。

另外，寶實得重工業目前在紅土坎（Lumut）、檳城及浮羅交怡各有船塢，並有意在紅土坎附近尋找策略地點進一步擴充現有造船及維修業務。

洛丁表示：“為海軍造船、保養、維修及精密檢查（MRO）船艦、海軍艦船作戰系統及國防和海洋電子系統的維修將是公司優先專注的領域，放眼提高相關業務貢獻公司淨利從60%增至70%。”

針對週三早上的股東大會，洛丁指：“股東都能夠體諒公司，對公司所取得的成績感到高興，大家了解我們所在領域在去年面對許多挑戰，除了油價跌、令吉波動、造船等相關業務滑落、全球經濟不景氣，加上馬石油（Petronas）也削減開銷及裁員，這直接影響我們的油氣業務。”

1MDB沒拖欠大馬英雄產業機構

同時也是武裝部隊基金局（LTAT）總執行長的丹斯里洛丁指，一馬發展公司（1MDB）並沒有拖欠大馬英雄產業機構（PPHM）款項。

大馬英雄產業機構負責為一馬發展公司提升吉隆坡空軍基地（PUKL），該工程將帶來21億令吉。

洛丁指：“吉隆坡空軍基地提升工程對大馬英雄產業機構而言是一項大計劃，而一馬發展公司在支付款項方面也非常準時，我們在支付分包商，主要是土著方面，也已支付到最新款項。”

大馬英雄產業機構是武裝部隊基金局子公司；洛丁也是一馬發展公司的主席。

公正黨總秘書拉菲茲日前指，部分退休軍人退休半年后，仍無法獲得由武裝部隊基金局支付的恩奉金，是因為一馬發展公司拖欠款項。

洛丁強調，大馬英雄產業機構對付款遭拖延並沒有任何問題，因為在業界這種情況常發生。

“作為承包商，就要有心里準備，有時會早收到款項，有時會遲些，但承包商不可以僅依賴一兩個項目來生存，必須確保獲得有利潤的項目，並有強勁現金流來支持這些項目，而武裝部隊基金局財政也很穩定。”