【大城事頭條】仍施工‧未善後 蒲種4站未完工 先開跑

安邦輕快鐵延長線
（蒲種31日訊）未完成，先開跑！

安邦輕快鐵延長線蒲種另4個新站，即蒲種再也IOI站（Puchong Jaya）、蒲種市中心站（Pusat Bandar Puchong）、蒲種工業園站（Taman Perindustrian Puchong）及蒲種公主城站（Bandar Puteri Puchong）基設有欠完善，及善后工作未完成，卻于今日正式開跑。

未完善的設施有殘障人士步行道仍在施工中、工程垃圾仍棄置在路旁、沒有銜接巴士及泊車位不足。

同時，今早前往巡視時，不見人潮，尤其第7站場面冷清。

許多民眾也不清楚到底搭輕快鐵有沒收費或提供社區巴士服務，紛向工作人員詢問。

沒免費試搭

金鑾區州議員黃思漢今早率領媒體巡視輕快鐵站，發現輕快鐵站仍有許多設施欠完善，包括殘障人士步行道仍在施工中，工程垃圾置在路旁，沒有善后。

他不解在未完善情況下，為何國家基建公司的繪圖師竟可以發出工程完工與落成准證（CCC）。

他也感到遺憾的是，該公司這次沒提供免費試搭一個月的優惠給蒲種市民，令不少蒲種市民非常失望。

他說，蒲種在短短10年內，人口大幅度增加約40萬人，但在公共交通系統的覆蓋範圍，遠遠跟不上發展的步伐，人民被迫必須付高昂過路費，出門必須以車代步。

他說，原以為輕快鐵的到來，將為人民帶來交通方便，有助解決蒲種日益嚴重的塞車問題。

黃思漢：公交需求量大

黃思漢指出，較早時，蒲種及附近的安邦延長線4個新站于去年10月已開跑，即阿旺柏沙站、親善站、阿南蘇特拉站和金鑾鎮第5區站吸引不少上班族改搭輕快鐵上班，顯見公眾尤其蒲種人民對公交的需求。

他說，中央政府聲稱要在2030年提高城市的移動性，以達致40%的公交使用率，但市民仍舊需要駕車出門，與上述目標根本背道而馳。

“在我進行的民意調查發現，蒲種的巴士路線和服務，遠遠不足應付需求，輕快鐵的到來，也沒有提供社區巴士服務，方便人民乘搭前往輕快鐵站。

沒社區巴士服務不便

黃思漢炮轟國家基建有限公司沒有履行初時承諾，即早期多次在梳邦再也市議會開會時答應一旦輕快鐵啟用后，會同時提供社區巴士服務，方便居住偏遠或郊區居民乘搭前往輕快鐵站。

他說，如今，蒲種中心地帶再有4個新站啟用，相信會有更多人選擇乘搭，但不見當局有提供任何社區巴士服務，令人感到失望。

“蒲種區估計有近70%居民面臨地區搭不到巴士的窘境，即使有越來越多輕快鐵站啟用，居民仍舊需要駕車到輕快鐵站，再改乘輕快鐵到目的地。”

泊車位不足

他認為，搭客需要駕車到站搭輕快鐵，也引發泊車位不足、霸佔商業區泊車位和路旁胡亂泊車問題，影響附近商家和居民，金鑾鎮（Bandar Kinrara）第5區輕快鐵站就是其中一個很好例子。

他指出，蒲種4個新站泊車場，是否足以應付搭客泊車需求，其中蒲種再也IOI站有470個泊車位，然而附近肯那里（Kenari）商業區、工廠區及民宅區尤其是蒲種再也美樂花園（Taman Melodies）居民紛擔心日后地區的泊車位，被搭客霸佔泊車，使商民生意和生活深受影響。

他希望國家基建公司盡快提供銜接花園地區的社區巴士服務及公佈路線。