郭慧姍：鏟除障礙加速施工

曼絨由新甘光銜接愛大華的橋路計劃至今無法竣工，工程較原定計劃落後了約12個月，曼絨民眾等得都快變成“長頸鹿”。

曼絨由新甘光銜接愛大華的橋路計劃是於2012年10月動工，原訂2年6個月內完工，即2015年4月竣工啟用，但先是展延至同年的9月，後再多次展延至今年4月，仍無法竣工。

該計劃包括419米長的橋段及約1.45公里的道路，啟用後可縮短往來兩地的40分鐘至約10分鐘，為當地民眾及道路使用者提供便利，同時也將帶動鄰近一帶的物流及農業發展，是令人期盼的發展計劃。

但多次宣佈卻無法實現的竣工日期，令民眾日益失望。民眾只看到無法竣工的工程，多段水泥橋身及建築材料被堆放在工地河岸邊長達3年之久，部分水泥橋身更因積水而成了滋生蚊蟲的溫床。

官員曾於去年9月巡視該遲遲無法竣工的工程後，轉述指承包商需時處理徵地事宜、研究地形、河流挖地及修改圖測等，因此拖延了工程進展；而修改設計圖測後，有助於將原定的費用縮減至1200萬令吉。

政府原是造福民眾的好意，卻因工程展延而淪為被民眾謾罵及被政治人物作為話柄及攻擊的目標，有人說是承包商失責，也有人說是政府撥款不足。

不管是什麼理由，工程延誤是事實，政府及承包商目前最重要的就是克服影響工程進度的障礙，不好再讓民眾引頸長盼了。