手機召車應用程式優步（UBER）及Grabcar在全球通用，儘管引起安全問題爭議，但仍有不少乘客寧願選擇以手機召車，也不乘搭“合法”德士，問題到底出在哪里？
幾天前，逾百輛德士在吉隆坡武吉免登路前罷駛，原因為主要不滿優步與Grabcar私家車載客服務影響收入，但新聞一出，網友的留言幾乎一面倒，紛紛指是因為德士服務素質差，且價格不合理，才會流失乘客。
一般正常情況，乘客欲搭乘德士時，都會事先詢問是否以計程表收費，但部分德士司機為了牟取暴利，不但不按照規矩以計程表收費，更獅子大開口，把乘客給嚇跑。
小記本身也試過，在付錢給德士司機后，明明要找錢，但司機卻若無其事，小記開口詢問司機，竟遭到司機白眼及無理的對待，后礙于人身安全問題，也不與司機起爭執。
還有一次，當小記要求司機以計程表收費時，司機竟然回應說：“收你XX令吉就好，跳表收費會超過這個價錢，對你來說不划算”，就這樣半哄半騙，想讓小記妥協，但小記最終還是拒絕了，並選擇搭乘另一輛願意以計程表收費的德士。
雖然常聽聞德士司機生意難做，賺錢不易，但是乘客所賺的每一分錢，同樣是用自己的努力賺來的，沒有理由因為司機要賺錢，就要讓乘客支付不合理的價錢。
不過，凡事不能一竹竿打翻整船人，我國還是有奉公守法的德士司機，但這些司機的努力耕耘，卻被一些司機不恰當的行為給連累。
（新山辦事處記者）