郭慧姗：铲除障碍加速施工

曼绒由新甘光衔接爱大华的桥路计划至今无法竣工，工程较原定计划落后了约12个月，曼绒民众等得都快变成“长颈鹿”。

曼绒由新甘光衔接爱大华的桥路计划是于2012年10月动工，原订2年6个月内完工，即2015年4月竣工启用，但先是展延至同年的9月，后再多次展延至今年4月，仍无法竣工。

该计划包括419米长的桥段及约1.45公里的道路，启用后可缩短往来两地的40分钟至约10分钟，为当地民众及道路使用者提供便利，同时也将带动邻近一带的物流及农业发展，是令人期盼的发展计划。

但多次宣布却无法实现的竣工日期，令民众日益失望。民众只看到无法竣工的工程，多段水泥桥身及建筑材料被堆放在工地河岸边长达3年之久，部分水泥桥身更因积水而成了滋生蚊虫的温床。

官员曾于去年9月巡视该迟迟无法竣工的工程后，转述指承包商需时处理征地事宜、研究地形、河流挖地及修改图测等，因此拖延了工程进展；而修改设计图测后，有助于将原定的费用缩减至1200万令吉。

政府原是造福民众的好意，却因工程展延而沦为被民众谩骂及被政治人物作为话柄及攻击的目标，有人说是承包商失责，也有人说是政府拨款不足。

不管是什么理由，工程延误是事实，政府及承包商目前最重要的就是克服影响工程进度的障碍，不好再让民众引颈长盼了。