报导:林淑慧
摄影:杨淦翔
经历4年建设,捷运工程双溪毛糯──加影路线即将投入服务,不延误!
截至2月杪,双加路线整体工程已完成81.8%,进度在预料中,让捷运公司满意。
其中首个阶段工程,即双溪毛糯──士曼丹线,将于2016年12月杪正式开放使用,至于整体路线,即从双溪毛糯至加影的捷运站,将于2017年7月杪全面投入服务。
双溪毛糯──加影捷运计划的工程于2011年开始进行,共有31个车站,24个车站属高架车站,其余7个是位于地下。
双溪毛糯站——双溪毛糯站是捷运工程双溪毛糯──加影路线的首个站,已接近完工。
哥打白沙罗站——第3站是哥打白沙罗站,工人正赶工。
甘榜双溪毛糯站——双溪毛糯──加影路线的第2个站为甘榜双溪毛糯站,放眼望去,捷运工程或难免导致交通阻塞,但相信捷运启用后,会大大改善当地的交通情况。
PJU 5 站——双溪毛糯──捷运列车已在第5站PJU 5站的轨道正式展开试跑。
双威广场站——双威广场(Dataran Sunway)高架车站是第6站,承包商做好安全措施,尽量把对交通使用者所造成的威胁减到最低。
THE CURVE站——位于THE CURVE的第7站,预料将带给购物者极大的便利。
第16区站——位于第16区也有一个捷运站,坐落在西部疏散大道(Sprint Highway)收费站旁。
白沙罗市中心站——第11站是白沙罗市中心站,尚在如火如荼进行中,赶在期限完工。
士曼丹站——在双溪毛糯──加影路线下,双溪毛糯──士曼丹是首阶段工程,士曼丹为第12个站。第二阶段的士曼丹──加影工程料于2017年7月竣工。
武吉美华花园站——武吉美华站花园与商店毗邻,虽施工时引发不便,但日后投入运作必能带旺当地商业活动。
武吉丽雅花园站——武吉丽雅花园是第20个站,经过4年施工,如今正等待启用。
利双广场站——利双广场站位于蕉赖路,该地区有住宅区、广场及商业区,多人受惠。
敦胡先翁镇站——工作人员正为敦胡申翁捷运站轨道作最后粉刷和检查工作,确保工程完善。
合作社花园站——虽然烈日当空,承包商并没有怠慢,在合作社花园站施工。
双溪甘丹站——加影双溪甘丹的捷运轨道和候车站接近完工,也与医院相近,为附近居民带来极大便利。
蕉赖山力花园站——随着蕉赖山力花园捷运站的启用,料可大大舒缓当地原本拥挤的交通。
加影镇站——加影镇站的兴建工程接近完成,目前已着手建设外围设备。
无拉港站——无拉港站的设立,相信也带给当地住户极大的便利。
加影站——双溪毛糯──加影路线最后一个站加影总站,预料赶在2017年7月竣工。
万达镇站——万达镇有了捷运站的加冕,更显得交通便利,四通八达。ONE UTAMA是第8站。