郭义霖：自贸区优惠多中小业者应善用

马来西亚讲师协会中委

首先来说说“自由贸易区”的定义：“在1967年关税法令下，自由贸易区视为大马境外的地方”；“在1990年自由贸易区法令下，财政部长授权委任任何地方为自由贸易区”。

在此定义下，在自由贸易区设厂或经营的公司可以享有税务的豁免期，同时可以不需缴交消费税，这些都视乎指定区域的政策而定，新加坡、香港、荷兰及韩国，都是自由贸易区成功的例子。

基本上，我国的自由贸易区分为三大类型:

1.自由工业区（Free Industrial Zone）

以工业为主，一般上都是以提供若干年的免税的方式鼓励建设厂房来进行制造业或加工业。目前，马来西亚已经成为世界上设立自由贸易区速度最快、数量最多的发展中国家之一，国内一共有18个自由工业区遍布各州属。

2.自由商业区（Free Commercial Zone）

主要是给予贸易、分销、包装、外包及物流等等行业若干年的免税奖掖，来促进贸易型企业的活力。在马来西亚共有17个自由商业区，主要遍布在全国的各大海港及机场。

3.综合性自由区（Integrated Free Zone）

我国分别有两个港口的货柜箱吞吐量位居世界前20位，也就是西港（世界12）及丹绒柏勒拔斯（世界18）。两个综合性自由贸易区正是在雪兰莪西港（West Port）的巴生港口自由贸易区（PKFZ），及柔佛的丹绒柏勒拔斯自由贸易区（PTP） 。

需懂得宣传与管理

如今，随着“一带一路（OBOR）”及“跨太平洋伙伴协议（TPP）”的到来，势必有更多的国际商家愿意到把马来西亚视为设厂、转运、分销等等工商业活动的热点地区。届时，拥有强大基础建设的自由贸易区很大可能成为焦点。

我就举例毗邻西港的PKFZ，这里占地1000英亩，计有640英亩空地、512间轻工业厂房、4栋现代化商业中心大楼、4星级酒店及展览中心，在硬体方面的建设已经相应齐全。

同时，PKFZ在2014年启动清真产业中心项目后，经已是区域内的国际清真产业发展中心。

这个地方地理位置优越、设施齐全，加上免税策略、物流费低等等的优势，若加上良好的推广策略，或许可以让PKFZ成为未来的明日之星。但前提是必须进行良好的宣传及管理，因为我发现直到现在为止，PKFZ仍然还有好多潜能待开发，人气不足。唯有先聚人气，才能再聚财气。

最后，若中小企业要设厂，可以先调查附近的自由贸易区给予的便利，说不定可以看到一些优惠和商机，以在往后的日子里可以在国际化的时代占尽先机，开拓无限！