使用17條橫跨麻坡海岸“老鼠道” 偷渡集團善用科技闖關 | 中國報 China Press

使用17條橫跨麻坡海岸“老鼠道” 偷渡集團善用科技闖關

(新山4日訊)偷渡集團運用新科技及新策略,企圖躲避執法單位耳目闖關。



目前偷渡集團共使用17條橫跨麻坡(西邊)及豐盛港(東邊)的500公里長的海岸線,這些路線也俗稱“老鼠道”。

海事執法機構第7區執法官安然告訴《新海峽時報》,不法集團成員為了賺錢,把偷渡者的安危置予一旁。

“他們會使用全球衛星定位系統(GPS)來確保行程安全,尤其是夜晚。”



“但他們在洶湧的海域使用小船載客,無疑是讓整船人曝險,比如南中國海位于邊佳蘭及迪沙魯的海域,波濤異常洶湧,不適合小船行駛,容易翻覆。”

他說,東海岸有14個非法出入境點,它們靠近漁村或偏僻的沙難,特點就是容易通行,只要船隻抵達岸邊,他們就涉水而過,擠入在路邊等待的車輛。

執法機構掌控行動

“他們的行動在我們的掌控中,我們一直在監控這些不法人士的行蹤,而他們不只走私偷渡者,也走私私品、毒品、受保護野生動物,甚至在海上打搶油船,盜取柴油。”

海事執法機構第6區執法官阿米努丁則透露,目前柔佛西岸的偷渡方式,是用小船從停泊在半途的印尼海域的大船,也就是靠近公海交界處,接載非法外勞入我國,而不再從印尼的卡里蒙島等地出發。

“每艘船只接載10至15人,不法集團極依賴陸地上的同黨,以警示可安全停靠的地區,如巡邏船剛離開之地。”

“他們也會使用快艇來接載偷渡者,這讓后者可快速從淺水上岸,反之巡邏艇無法駛入這些淺灘,而這些快艇的引擎也經過改良,可以開得更快。”

他說,偷渡旺季主要是佳節時期。

將設行動部隊解決偷渡客

柔州政府及柔州國家安全理事會將成立特別行動部隊,以解決偷渡客登陸問題。

柔州國家安全理事會秘書峇哈魯丁說,這個課題是需要高度關注的長期問題,尤其是有些大馬人竟協助偷渡活動,讓執法的難度更高。

“所以州級的特行動部隊會追根究底,提高人民的醒覺,讓他們知道事情的嚴重性,不再與非法集團合作。”

該部隊將由安全理事會帶頭,屬下成員包括州政府及各執法單位。

他透露,漁村里的非法臨時碼頭也是問題的根源,因不法集團會利用它們登陸。

“碼頭需要土地局發出執照,目前從麻坡到豐盛港之間的漁村,或有上千個非法建造的臨時碼頭,要關閉他們是可能的,只是需要很多人力及器材,這是許多執法單位欠缺的。”


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