檳島南部填海雖未獲批 大公司有意 填3人造島

（檳城8日訊）儘管檳島南部填海一事尚未獲中央政府批准，但世界最大填海公司之一的Boskalis公司，已表明有意為檳島南部填出3個面積達4000英畝的人造島。

Boskalis是荷蘭公司，曾為新加坡、澳洲、香港和雅加達等地，進行填海工程。該公司區域經理帕拉納指出，該公司對南部填海工程有興趣，未來也會參與競標。

他說，該公司有信心可以取得相關工程，因在各方面，如資金和技術等，該公司都有能力應付這項龐大工程。

擬定人造島用途

“我們擁有大型填海船，能減低填海的工程成本，也能更快完成工程。”

帕拉納今早出席馬來西亞荷蘭商業理事會舉辦的檳州交通大藍圖對話會後，接受訪問時，這么說。

檳州地方政府主席曹觀友在會上也說，檳州城鄉規劃小組正擬定人造島的用途，並預計在5月把有關人造島納入檳州結構藍圖。

“有關人造島用途的詳情，我們會在6月份，呈交給國家規劃理事會。”

檳州政府正推行耗資270億令吉的交通大藍圖計劃，為了支付這筆資金，州政府欲填出人造島，再出售島嶼土地以獲取經費。

出席者包括檳州首長林冠英、荷蘭駐馬大使哈里莫勒納、馬來西亞荷蘭商業理事會主席約翰，及金務大董事陳奕康等人。

林冠英：7次致函首相無回應
只好招標推動

林冠英說，他早前曾7次致函首相納吉，讓檳州推動交通大藍圖事宜，但對方毫無回應。

“我們只好招標，委任工程遞交夥伴去推動此計劃，申請相關准證。”

他指出，交通大藍圖計劃預計在2050年為檳州帶來2050億令吉的生產總值，占州內生產總值的35%。

“有關計劃，也會為檳州帶來46萬個就業機會。”

另外，陳奕康指出，金務大是藍圖遞交夥伴SRS聯盟的成員之一，他說，若SRS聯盟無法在預期內，為檳打造一系列的交通系統，那該公司的酬勞將會減少。

檳城人被指駕車不禮貌

檳城人駕車不禮貌？

馬來西亞荷蘭商業理事會成員史蒂芬在對話會上說，檳城人們駕駛態度不禮貌，一旦塞車就更糟糕，希望問題能獲得改善。

對此，林冠英指出，希望檳州落實交通大藍圖，擁有世界級的交通系統後，人們的駕駛態度，可以變得更淑女及紳士。

“一些人平常態度良好，但上了車後，的確會變了樣。”

另外，談及人造島上的廢料，應該怎麼處理，曹觀友說，州政府仍在研究此事。

“我們歡迎各種新科技，讓我們用嶄新技術處理廢料。”

新聞背景
賣人造島換大藍圖工程經費

為解決交通阻塞問題，檳州政府推動耗資270令吉檳州交通大藍圖計劃；州政府在去年8月，通過公開招標，委任SRS聯盟為計劃遞交夥伴。

有關聯盟由金務大、駱寶燕控股、宏升產業集團組成，該聯盟將負責申請准證、尋找承包商等事宜，以落實藍圖計劃內的各項工程。

工程包括光大至峇六拜的輕快鐵系統、泛檳島高速大道、亞依淡、丹絨道光單軌火車、喬治市電車系統等；輕快鐵系統、電車系統也涵蓋威省範圍。

由於工程費用龐大，加上州政府無能力支付，州政府欲在檳島南部填海，打造3個人造島，以換取經費；有關人造島嶼土地，將出售給投資者，以換取資金，支付交通大藍圖的工程費用。