【今日霹雳头条】业者过严冬 双重税打击 摩哆销量跌 | 中国报 China Press

【今日霹雳头条】业者过严冬 双重税打击 摩哆销量跌

受市道差及双重税打击,霹州摩哆市场疲弱。
受市道差及双重税打击,霹州摩哆市场疲弱。

独家报导:曾彩冰
独家摄影:谢志明
(怡保9日讯)经济低迷及在“国产税”和“消费税”双重税务影响下,霹州摩哆业者业绩受拖累,有者的生意额更因此下降50%,让业者叫苦连天,希望可借着推出更多款式的摩哆,吸引消费者。



《中国报》就摩哆销售量不佳一事,走访州内摩哆业者与市民,业者告知,自去年4月落实消费税后,为摩哆业带来巨大影响,因为摩哆业者需缴付20%国产税及消费税,这双重税务肯定加重业者负担。

“业者一直以来都处于被动状态,购买摩哆者多属中下阶层,如今经济低迷,加上国际油价及原产品价格下跌,消费者购买力下降,相信近期内摩哆业都会持续低迷。”

马币疲弱致厂家涨价



业者透露,摩哆市场萎缩,希望政府可减低国产税及经济可好转,才有望解决摩哆业者的问题。

另外,市民透露,家中已有摩哆,因此没有更换新的念头。

霹雳电单车商公会主席郑玉林受访时说,政府落实6%消费税后,并无调低国产税,马来西亚摩托车商总会曾致函要求减低国产税,但无下文。

“约有30%摩哆零件为进口货,马币疲弱导致厂家涨价,无形中加重业者负担。”

他透露,霹州摩哆业萎缩,该会希望厂商可推出更多款式的摩哆,吸引消费者。

“业者也希望可扩大年轻人市场,增加摩哆的销售量。”

他指出,业者对市场低迷感到担心,但大部分业者的生意也上了轨道,生意还可以维持,希望原产品价格上升,推动经济,减轻业者的负担。

没想过换

★谢俊健(市民)

之前是骑摩哆上班,后来购买轿车后就改以车子代步,消费虽然增加了,但这样比较安全,只有前往住家附近的地方才会骑摩哆。

家中已有3辆摩哆,没想换摩哆,毕竟旧的摩哆价格不高,曾试过修理摩哆花了数百令吉,维修后还可使用,就不必增加额外的开支,因为购买新的摩哆还要供期,是另一项负担。

能省则省

★谭女士(家庭主妇)

家中已有2辆摩哆,外出购物皆是骑摩哆,因为方便、省油又容易找地方停。

并未打算购买新摩哆,除了旧摩哆还可以用,目前经济不好,能省则省。

销量减半

★方春树(摩哆业者)

经济不好及消费税冲击,导致生意额下降约50%,唯有待经济好转及国际油价恢复正常,消费者的购买能力才会提升,否则民众也不会有更换新摩哆的想法。

国产税及消费税双重税收,让业者百上加斤,但业者处于被动状态,相信近期都会维持这个情况。

生意难做

★游坤荣(摩哆业者)

行情差,生意非常难做,对一些大型摩哆店冲击更大,本身的店较少售买新摩哆,因此影响较少。

除了消费者购买力下降,员工的薪水又增加,这也是另一笔开支。

静观其变

★陈爱芬(摩哆业者)

市场不好,就连售价最低的中国摩哆也需逾2000令吉1辆,此售价还未加上消费税,因此目前市场很差,生意受影响。

业者只能静观其变,摩哆销售量不佳,只好依靠替人维修摩哆,平衡收支。


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