【今日霹靂頭條】業者過嚴冬 雙重稅打擊 摩哆銷量跌 | 中國報 China Press

【今日霹靂頭條】業者過嚴冬 雙重稅打擊 摩哆銷量跌

受市道差及雙重稅打擊,霹州摩哆市場疲弱。
受市道差及雙重稅打擊,霹州摩哆市場疲弱。

獨家報導:曾彩冰
獨家攝影:謝志明
(怡保9日訊)經濟低迷及在“國產稅”和“消費稅”雙重稅務影響下,霹州摩哆業者業績受拖累,有者的生意額更因此下降50%,讓業者叫苦連天,希望可藉著推出更多款式的摩哆,吸引消費者。



《中國報》就摩哆銷售量不佳一事,走訪州內摩哆業者與市民,業者告知,自去年4月落實消費稅後,為摩哆業帶來巨大影響,因為摩哆業者需繳付20%國產稅及消費稅,這雙重稅務肯定加重業者負擔。

“業者一直以來都處於被動狀態,購買摩哆者多屬中下階層,如今經濟低迷,加上國際油價及原產品價格下跌,消費者購買力下降,相信近期內摩哆業都會持續低迷。”

馬幣疲弱致廠家漲價



業者透露,摩哆市場萎縮,希望政府可減低國產稅及經濟可好轉,才有望解決摩哆業者的問題。

另外,市民透露,家中已有摩哆,因此沒有更換新的念頭。

霹靂電單車商公會主席鄭玉林受訪時說,政府落實6%消費稅後,並無調低國產稅,馬來西亞摩托車商總會曾致函要求減低國產稅,但無下文。

“約有30%摩哆零件為進口貨,馬幣疲弱導致廠家漲價,無形中加重業者負擔。”

他透露,霹州摩哆業萎縮,該會希望廠商可推出更多款式的摩哆,吸引消費者。

“業者也希望可擴大年輕人市場,增加摩哆的銷售量。”

他指出,業者對市場低迷感到擔心,但大部分業者的生意也上了軌道,生意還可以維持,希望原產品價格上升,推動經濟,減輕業者的負擔。

沒想過換

★謝俊健(市民)

之前是騎摩哆上班,後來購買轎車後就改以車子代步,消費雖然增加了,但這樣比較安全,只有前往住家附近的地方才會騎摩哆。

家中已有3輛摩哆,沒想換摩哆,畢竟舊的摩哆價格不高,曾試過修理摩哆花了數百令吉,維修後還可使用,就不必增加額外的開支,因為購買新的摩哆還要供期,是另一項負擔。

能省則省

★譚女士(家庭主婦)

家中已有2輛摩哆,外出購物皆是騎摩哆,因為方便、省油又容易找地方停。

並未打算購買新摩哆,除了舊摩哆還可以用,目前經濟不好,能省則省。

銷量減半

★方春樹(摩哆業者)

經濟不好及消費稅衝擊,導致生意額下降約50%,唯有待經濟好轉及國際油價恢復正常,消費者的購買能力才會提升,否則民眾也不會有更換新摩哆的想法。

國產稅及消費稅雙重稅收,讓業者百上加斤,但業者處於被動狀態,相信近期都會維持這個情況。

生意難做

★游坤榮(摩哆業者)

行情差,生意非常難做,對一些大型摩哆店衝擊更大,本身的店較少售買新摩哆,因此影響較少。

除了消費者購買力下降,員工的薪水又增加,這也是另一筆開支。

靜觀其變

★陳愛芬(摩哆業者)

市場不好,就連售價最低的中國摩哆也需逾2000令吉1輛,此售價還未加上消費稅,因此目前市場很差,生意受影響。

業者只能靜觀其變,摩哆銷售量不佳,只好依靠替人維修摩哆,平衡收支。


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