獨家報導：曾彩冰
獨家攝影：謝志明
（怡保9日訊）經濟低迷及在“國產稅”和“消費稅”雙重稅務影響下，霹州摩哆業者業績受拖累，有者的生意額更因此下降50%，讓業者叫苦連天，希望可藉著推出更多款式的摩哆，吸引消費者。
《中國報》就摩哆銷售量不佳一事，走訪州內摩哆業者與市民，業者告知，自去年4月落實消費稅后，為摩哆業帶來巨大影響，因為摩哆業者需繳付20%國產稅及消費稅，這雙重稅務肯定加重業者負擔。
“業者一直以來都處于被動狀態，購買摩哆者多屬中下階層，如今經濟低迷，加上國際油價及原產品價格下跌，消費者購買力下降，相信近期內摩哆業都會持續低迷。”
馬幣疲弱致廠家漲價
業者透露，摩哆市場萎縮，希望政府可減低國產稅及經濟可好轉，才有望解決摩哆業者的問題。
另外，市民透露，家中已有摩哆，因此沒有更換新的念頭。
霹靂電單車商公會主席鄭玉林受訪時說，政府落實6%消費稅后，並無調低國產稅，馬來西亞摩托車商總會曾致函要求減低國產稅，但無下文。
“約有30%摩哆零件為進口貨，馬幣疲弱導致廠家漲價，無形中加重業者負擔。”
他透露，霹州摩哆業萎縮，該會希望廠商可推出更多款式的摩哆，吸引消費者。
“業者也希望可擴大年輕人市場，增加摩哆的銷售量。”
他指出，業者對市場低迷感到擔心，但大部分業者的生意也上了軌道，生意還可以維持，希望原產品價格上升，推動經濟，減輕業者的負擔。
沒想過換
★謝俊健（市民）
之前是騎摩哆上班，后來購買轎車后就改以車子代步，消費雖然增加了，但這樣比較安全，只有前往住家附近的地方才會騎摩哆。
家中已有3輛摩哆，沒想換摩哆，畢竟舊的摩哆價格不高，曾試過修理摩哆花了數百令吉，維修后還可使用，就不必增加額外的開支，因為購買新的摩哆還要供期，是另一項負擔。
能省則省
★譚女士（家庭主婦）
家中已有2輛摩哆，外出購物皆是騎摩哆，因為方便、省油又容易找地方停。
並未打算購買新摩哆，除了舊摩哆還可以用，目前經濟不好，能省則省。
銷量減半
★方春樹（摩哆業者）
經濟不好及消費稅衝擊，導致生意額下降約50%，唯有待經濟好轉及國際油價恢復正常，消費者的購買能力才會提升，否則民眾也不會有更換新摩哆的想法。
國產稅及消費稅雙重稅收，讓業者百上加斤，但業者處于被動狀態，相信近期都會維持這個情況。
生意難做
★游坤榮（摩哆業者）
行情差，生意非常難做，對一些大型摩哆店衝擊更大，本身的店較少售買新摩哆，因此影響較少。
除了消費者購買力下降，員工的薪水又增加，這也是另一筆開支。
靜觀其變
★陳愛芬（摩哆業者）
市場不好，就連售價最低的中國摩哆也需逾2000令吉1輛，此售價還未加上消費稅，因此目前市場很差，生意受影響。
業者只能靜觀其變，摩哆銷售量不佳，只好依靠替人維修摩哆，平衡收支。
