车坛动态.新世代马赛地GLE系 作风强悍灵活实用
报导:黄桂森
本地行销的GLE系有GLE 400 4MATIC和GLE 250 d 4MATIC两个车款。前者搭载204匹马力及500牛米最大扭矩的2143cc排量4缸直列柴油直接注射涡轮增压引擎,与9G-TRONIC自动变速箱搭配;后者则采用333匹马力及480牛米最大扭矩的2996cc排量V6直接注射双涡轮增压引擎,与7G-TRONIC自动变速箱搭配。
其中,GLE 400 4MATIC仍搭载ML系的3.0升涡轮增压引擎,动力参数并未改变。GLE 400 4MATIC依靠四驱系统的帮助,很好地调理了480牛米的强大扭矩输出,因而在快速起步过程时,打滑现象微乎其微,并没有将动力白白浪费在车轮空转打滑上。
GLE 400 4MATIC的0~100公里/小时起跑加速,需时6.1秒,极速247公里/小时。以运动休闲车来说,这个表现是非常强悍的,即使与奥迪Q7和宝马X5较量也不会居在下风。
但只讲求动力是不够的,要从豪华运动休闲车市场脱颖而出,讲求的是性能上的均衡和配置上的全面。当然,GLE 400 4MATI不会忽略到这点。
由于采用AMG Line外装,因此,GLE的外形更具动感,跑风更强烈;GLE 400 4MATIC 装上了21寸的5辐式AMG合金轮圈,GLE 250 d 4MATIC轮圈尺码也达到20寸。
高级装备车厢宽敞
GLE系的辅助系统丰富,尤以GLE 250 d 4MATIC的9G-TRONIC自动变速箱和所采用的创新DYNAMIC SELECT动态控制系统,为司机提供了各种不同的行驶模式。此外,附设ADS可变化减震系统的AIRMATIC空气悬挂器,确保带来极其平稳的行驶素质。
GLE 400 4MATIC的高级装备,包括进阶驾驶辅助配套。此配套包含转向辅助和Stop & Go Pilot自动跟随驾驶的DISTRONIC PLUS定速测距系统,含路人防护的PRE-SAFER刹车系统,含车流辨识辅助的BAS PLUS,主动式盲点辅助,主动式车道保持辅助;泊车配套则包括360度全景摄像机与PARKTRONIC主动泊车辅助。
晚上行驶照明因采用智能式LED灯光系统而大大的加强。整合Kleer无线耳机的后座椅DVD娱乐系统让后座乘客可以沉醉在自己的视频娱乐中;COMAND Online则让乘客可以选择自己喜爱的娱乐。
GLE拥有同级车中最大的装载空间,行李箱可轻易装上3大袋高尔夫球杆,加上车厢宽敞,是一家人及与朋友一起出游的理想豪华。
车款 : | GLE 250 d 4MATIC | GLE 400 4MATIC |
引擎 : | 4缸直列直接注射柴油涡轮增压 | V6直接注射双涡轮增压 |
排气量(cc): | 2143 | 2996 |
最大马力(千瓦/匹): | 150/204(3800转) | 245/333(5250~6000转) |
最大扭矩(牛米): | 500/1600~1800转 | 480/1600~4000转 |
传动系统 : | 9G-TRONIC 9速自排 | 7G-TRONIC 7速自排 |
极速(公里/小时): | 212 | 247 |
0-100公里/小时(秒): | 8.6 | 6.1 |
综合耗油量(升/100公里): | 5.9~5.7 | 9.2~8.8 |
车价 :(包括消费税不包含保险) | RM 486,888.00 | RM 568,888.00 |