沙巴州內閣上週三議決無限期終止自15世紀開始的北婆羅洲（沙巴的舊名稱）與菲律賓南部進行的物物交換貿易（Barter trade），作為其中一項對策以“對抗”不斷發生的跨邊境罪案，特別是綁架勒索案。
菲南達威達威省群島的日常用品，包括汽油、煮食天然氣在內，大多數都是來自山打根，因為貨物由馬尼拉或三寶顏市運至當地的費用更昂貴。
到目前為止，保安部隊都沒清楚說明，究竟綁架和物物交易有何關聯；包括州首長慕沙在宣佈終止措施，受詢問同樣問題時，也僅是含糊帶過說，要向鄰國和武裝分子說明我國是認真看待綁架案。
去年5月，警察總長卡立提出類似建議，他認為馬尼拉對付菲南武裝分子方面做得不夠。他指出，豈能讓綁匪利用我們輸過去的汽油來綁架國人。
這項措施屬于變相“貿易制裁”菲南，該國前眾議員諾查化直接指出，不應懲罰達威達威居民；畢竟，阿布沙耶夫武裝分子大本營霍洛島的物資大部分是來自菲律賓南部最古老城市三寶顏。
沙巴大學策略及沙巴安全研究所主任再尼奧曼博士認為，終止物物交換措施只是暫時性，讓政府有空間去擬定新策略以促進區域經濟活動；他認為，最終政府會恢復物物交換貿易。
年營運額可觀
物物交易過去是以貨換貨，現今即是以現金交易，每年估計創下超過3.5億令吉營業額，而且大多數是出口；山打根港口貨物主要是輸往菲南，斗湖港口主要貿易對象是印尼，印尼即有許多海產和原產品由斗湖轉出口。
物物交換貿易養活許多沙巴人，許多土著都涉及相關行業，由出入口商至各類支援行業包括報關、羅厘運輸、物流、買辦、咖啡店，除此之外，還有利用沙巴東海岸作為轉運站的油氣業，年營運額更是可觀。
在選票、經濟活動和盈利的因素下，說這是無限期終止物物交換貿易，不如稱之為“趁機改變遊戲規則和更換遊戲玩家”更貼切。