航空业人士：空中导航服务 主宰机票微涨

独家报导：邱仁杰
（吉隆坡12日讯）航空业人士分析，民航局日前公布的调整收费建议中，只有空中导航服务（ANFC），才有可能造成机票价格稍微上调。

至于其他项目收费，例如机组人员执照收费，也只是涉及个人，不会有影响，除非这些费用是由航空公司负责。其他一些初期营运收费，也只是一次性收费，理应不会影响机票的价格。

消息告诉《中国报》，左右一张机票价格因素很多，主要是燃油价，其次是落地费及飞机停泊费等。

他指出，如果航空燃油价格上涨，才会引起连锁反应，因为油价在航空的成本构成中，占据相当比例，往往航空公司都会将油价成本转嫁给旅客。

提高民航局盈利

他指出，民航局昨日公布的许多收费调整项目，旨在提高民航局的收入盈利，民航局正在朝向企业化的方向。

他举例，民航局昨日透露，飞行400海里的A320公中巴士客机，空中导航服务是800令吉，假设飞机是200座位，800令吉除以200个座位， 平均是每名搭客得承担4令吉；如果是长途航程，则可能会多一些，但也是微不足道。

“简单来说，即使是有涨幅，也应该微不足道（negligible），平时人们在市区泊车，每小时已经3令吉。”