【今日北马头条】公司没达标合约被终止 轿车租借系统 换人踩

独家报导：梁杰华
（槟城13日讯）槟岛市政厅建筑部主任尤端祥指出，基于无法如预期般交付成果，槟岛市政厅已终止让Public Bike Share公司，为槟设立脚车租借系统的工程合约。

他指出，市政厅是在去年11月终止有关合约，并在同一时期，为脚车租借系统重新公开招标。

他接受《中国报》访问时说，有关招标程序已在3月份结束，目前市政厅正在审核竞标的公司。

不过，询及有多少公司竞标时，他则不愿透露更多详情。

此外，谈及Public Bike Share 公司总执行长邝文栋反映，该公司面对难以取得土地，以设立租借站一事，他则说，市政厅要看到的，是成绩。

到甲实地考察

“我们不管有关公司面对什么原因，重要的是它至今没有做出任何成绩。”

询及市政厅终止上述工程合约，是否会面对赔偿问题，他指出：“还没到这个程度”。

另外，谈及有关公司已在马六甲推介其脚车租借系统，他说，他日前已到马六甲进行实地考察。

“我们要把槟城打造成脚车州属，当然要去考察。”

不过，他说，有关系统并不完善，而且目前“似乎”只设立1个租借站。

“如果只有1个租借站，要怎么称为‘系统’？”

槟岛市政厅是在2014年8月，把有关工程颁给Public Bike Share 有限公司；当时，该公司预计可在隔年5月，设立光大、加马广场及旧关仔角的脚车租借站。

林世源：槟适合推动租借系统

G脚车俱乐部主席拿督林世源指出，槟城的地理环境非常适合推动脚车租借系统。

他解释，槟城各地区通往市区的距离不远，丹绒武雅到市区是5公里，垄尾到市区是8公里，这是可以骑脚车抵达的距离。

不过，他也说，若要设立脚车租借系统，市政厅就必须提供安全及舒适的骑行环境。

“我们要栽种树木，让骑行的路段非常凉爽，我们也可把行人道改造成与脚车骑士共享的‘行人脚车道’，毕竟现有的行人道，并不多人使用。”

他也指出，有关脚车租借站的数量，必须够多，这才会方便人们。

“早前曾到法国出席一项活动，我住的酒店门前，就有个脚车租借站，非常方便。”

邝文栋：甲批得快抢先推出

正当市政厅在为脚车租借系统重新招标的当儿，马六甲已抢先槟城一步，推出脚车租借系统。

有关脚车租借系统，一样是由Public Bike Share公司负责。马六甲是在去年，才把有关工程交给该公司。

Public Bike Share公司总执行长邝文栋接受本报记者访问时说，马六甲政府以极快的速度，批准该公司在州内设立脚车系统的租借站。

“反观槟州，则因为土地局、市政厅等程序问题，导致我们迟迟无法在州内设立出租点，推介有关系统。”

甲已设3出租点

他说，鉴于上述原因，该公司把在槟设立系统的计划，暂时“搁置”。

“市政厅也终止与我们的工程，并重新招标。”

他否认，槟城是因为路太窄，不适合骑脚车的缘故，导致租借系统至今仍无法落实。

“马六甲的道路也很狭窄，但因为当地市政厅及土地局的批准程序较快，让我们得以快速地落实相关系统。”

他也认为，马路的大小，不是设立脚车租借系统的考虑点。

“我们要考虑的，是该马路有多少空间让脚车骑士使用，多少空间让驾驶人士使用；普遍上，我们面对驾车人士占用更多马路空间的问题。”

另外，他说，马六甲目前已设立3个出租点，该公司计划在今年设立15个出租点。

Public Bike Share重竞标

邝文栋说，Public Bike Share公司已重新参与脚车租借系统的竞标。

“我们以新计划、新时间表，“重新”设计槟城脚车租借系统的工程。”

不过，他无法透露更多详情。

谈及会否担心再次面对批准程序缓慢，导致设立脚车租借点的工程受到耽搁一事，他说，希望不会。

“我们会与市政厅重新洽谈，希望能快速地设立出租点。”