欧国辉：涨在何处？

涨！涨！涨！自从去年政府实施消费税后，万物通涨。记得在消费税实施前，首相兼财长纳吉曾指政府会确保商家不借机涨价，结果呢？还不是一样，从茶餐室的一杯咖啡到五星级酒店的一杯红茶都涨价，涨价事实街知巷闻，政府除了揪出几家乱涨价的商店，对其他大部分乘机混水摸鱼的商家，都不见得有所行动。

今回又轮到航空收费准备涨价，交通部长廖中莱证实了调高航空收费势在必行，但表示没有外传的10倍之多，还说民航局已超过40年没调整过航空收费，如今调涨，目的是要提升我国的航空服务素质。

既然交长廖中莱觉得合理，就请交代清楚要提升的航空服务素质是哪几样？记得以前政府批准建私营化高速大道时，也讲过目的是要提升交通情况和舒解交通阻塞，结果到今天还不是给了钱还塞车？去年大道过路费高涨，交通阻塞还加倍恶化，有谁能告诉人民到底过路费用在哪里？

自欺欺人说法

廖中莱指有关调整不会影响航空业操作，避免增加航空公司成本，会听的人就明白这是典型转弯抹角的政治说法；收费涨价不会影响成本，那是什么逻辑？既然如此，民航局可以做到成本不变就干脆别增加收费好了，还调整什么？

一旦飞航收费涨价，冲击航空公司，业者肯定会相应调高飞机票价，以把成本转嫁到乘客身上，交长觉得飞机票价不会随着涨价，那是自欺欺人的说法。

国际航空业竞争大，航空收费提高后也将使到外国航空公司避免使用我国领空；外国航班数目下降，便影响国际和大马游客的飞行，在目前市场疲软时刻，更令旅游业雪上加霜。

政府很惯性的说涨就涨，不顾人民生活越来越艰辛，最让人气煞的是不解到底涨了的钱会用在何处？人民给了钱还要受气，民间生活环境也不见得有所改善，只知道怨声与涨声是同步并行的，最后只知道唯一难以高涨的是薪水，再看到首相纳吉夸夸其谈，就算要感谢他对我国经济的贡献，也找不到理由。

（稿费捐南洋报业基金）