【今日北馬頭條】太靠近學校.又吵又危險 輕快鐵路線能改道? | 中國報 China Press

【今日北馬頭條】太靠近學校.又吵又危險 輕快鐵路線能改道?

沈志勤(前排左5)與光華小學及時中分校進行對話,取得共識。左6為蔡春民。(取自光華小學面子書)
沈志勤(前排左5)與光華小學及時中分校進行對話,取得共識。左6為蔡春民。(取自光華小學面子書)

報導:梁儀雅
(檳城16日訊)檳州交通大藍圖建議的輕快鐵路線距離學校只有8公尺,雙溪里蒙3間學校近4000名師生或受輕快鐵火車噪音影響,學校3機構促請州政府更改路線,避開學校。



光華小學董事長蔡春民向《中國報》透露,根據他們在上月與SRS聯盟對話會,得悉建議中的輕快鐵路線會經過雙溪里蒙3間學校,分別是光華小學、時中分校及雙溪里蒙國中,而且輕快鐵站與學校距離是8公尺。

“如果學校與輕快鐵和學校只有8公尺距離,非常擔心噪音會影響學生,尤其是學生的聽覺。”

恐影響聽覺



他說,輕快鐵每4分鐘一趟,意味學生幾乎只有3分鐘不受輕快鐵噪音影響,學生如果長期都處在輕快鐵噪音,不排除會影響聽覺,而學生如果出現聽覺障礙,將是一生的問題。

他說,根據新加坡調查,輕快鐵所製造出來的噪音是平均70到80分貝,而人類能承受的聲音不超過65分貝。

“即使有置放音障,但音障只能減少10分貝的噪音,沒有達到標準的分貝。”

他說,根據新加坡調查,輕快鐵導致的小意外每年平均會有4次,但學生卻是一次也不能承擔任何小意外,如輕快鐵輪子掉落小意外。

他透露,光華小學一帶目前的交通情況已很阻塞,如果在學校一帶進行幾年的輕快鐵建築工程,屆時該處的交通情況更惡化。

“輕快鐵建築工程可能是兩三年才竣工,工程期間羅厘進進出出,對師生安全都是一種威脅,我們也擔心打樁工程,導致學校龜裂。”

沈志勤將安排雙方對話

公正黨峇央峇魯區國會議員沈志勤將協助安排校方,與首長或行政議員會面。

他說,他在週五(15日)與光華小學和時中分校3機構對話,對方希望他能把看法反映給州政府。

“我會安排時間讓雙方舉行對話。”

建議取道皇后灣

蔡春民建議,將輕快鐵路線更改,避開雙溪里蒙3間小學,取道皇后灣到武吉占姆,再到檳城國際飛機場。

他說,輕快鐵路線其實可以不必經過學校,在雙溪里蒙巴士總站后,轉入皇后灣,之后再銜接武吉占姆站直到飛機場。

“皇后灣人潮多,而且也是景點,是有需要輕快鐵服務,所以為何要設站在學校前面呢?”

同時,針對記者猜測在學校前設立輕快鐵站,也許是要方便學生的說法,他認為這個可能性不高,因為小學生使用輕快鐵上學的幾率是非常低。

3校設委會
面書收集簽名

雙溪里蒙3間學校董事會、校友及家協已成立行動委員會,繼續跟進輕快鐵路線,包括設立面子書收集簽名,要求更改路線。

蔡春民透露,光華小學、時中分校及雙溪里蒙國中董事會、家協及校友,達成共識成立行動委員會,也會在週一(18日)設立面子書收集簽名,目標是2萬至5萬簽名。

“我們在上月與SRS聯盟對話時,已反對輕快鐵路線經過學校,要求更改路線,但卻不見對方有任何動作。”

他說,他們將會呈交備忘錄給該區國會議員沈志勤,要求與首長或相關行政議員會面。

他強調,他們並非是反對輕快鐵,畢竟檳城的確是很需要公共交通工具,只是他們希望州政府能考量到學生長久的健康因素。


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