今日威省．武拉必路安全提升工程 画红色减速带招标中

报导：陈明坚
（大山脚16日讯）武拉必路道路安全提升工程已有下文，其中在大路画上红色减速带的工程，公共工程局已在招标中；不过，当初提出的要求把驾驶时速降至45公里，以及建造减速墩，将无法实行。

随着本月9日又有一名30岁华裔男子，在武拉必路命丧虎口，该路段的安全问题再次引起争议。

去年11月8日，一名18岁年轻男子在该路段车祸丧命后，武拉必区州议员王国慧曾连同槟州工程、基设及交通委员会主席林峰成，以及相关部门代表巡视有关路段，探讨降低车祸率。

当时讨论的结果，包括在大路画上红色减速带、在3个地点建造减速路拱、所有出入口装黄色频闪灯，以及减低该大路的驾驶时速，但工程迟迟未有落实，最近再次引发死亡车祸，引起王国慧的不满。

林峰成受询时说，武拉必路画上红色减速带的工程，一旦完成招标程序，确认承包商后，就可动工。一旦动工，很快就可完成。

时速低恐塞车

他说，武拉必路并非完全没有提升安全措施，比如高架天桥下，已设置障碍物，阻止驾驶人士非法U转。

“此外，武拉必要转出大路，旧指示牌不见，路上白线变浅，也已重新做好，此外，也确保街灯有亮。”

另外，他说，由于武拉必路是州际公路，对于要求把时速降至45公里，是无法不到，时速太低，反而会造成塞车。

“针对要求在武拉必路3个地点建造减速路拱，这点也是做不到，减速路拱只有在住宅区内才可建造。

王国慧不满迟迟未竣工

王国慧质疑，何时才能完成道路安全提升工程？何时才不会再有死亡车祸？

她说，该路段在这6个月来，已发生第二宗死亡车祸。

她不满有关道路的安全提升工程，从2015年年尾拖延至今迟迟未能完成，并怒问：“意外不断发生，谁要负责？”

她说，从2015年年底巡视至今已过了5个月，但据知上述建议都没进行，只有在武拉必高架天桥下，设置障碍物阻止驾驶人士非法U转。

“不过，一些摩哆及驾车人士还是一样违规U转。希望提升障碍物后，交通工具无法违规U转。”

斥工程拖延害人命

王国慧指出，武拉必路几乎每天都发生车祸，因此提升道路安全，不可拖延。

她认为，如果年初就完成当初建议的道路安全提升工程，或许不会有这些交通意外的发生。

她说，自担任该区州议员，不曾放过任何反映武拉必路问题的管道，除了每次在州议会上提起，每个月的县属会议也是不断提出，可惜还是拖延至今。

“只是在半年内就丧失两条生命，如果有关当局一早跟着我的诉求，尽快完成道路安全提升工作，或可改变结局。”

她认为，驾驶人士的态度很难改变，因此，提升道路安全措施，才是减少交通意外的方法。