卡立：敢超速试试看 1200架AES等你

（加央16日讯）警察总长丹斯里卡立指出，警方将在全国各大道及联邦大道安装1200架自动执法系统（AES）摄影机，对付超速的车主！

“到时若还有谁敢尝试超速，这些车主可以‘试试看’。”

卡立说，针对国内死亡车祸高踞不下，他之前曾有建议提高交通罚单的罚款；但在最近交通部的一项汇报会中，出席者则认为，若民众提早缴付罚单，应该给予折扣。

建议合并成扣分制

“会议上，他们建议民众在一个月内缴付则只需给100令吉，第2个月缴付是200令吉，第3个月则是300令吉。”

卡立今早出席马泰边境犯罪问题圆桌会议，回应一名民众的提问时，作出回应。

待内阁通过

这位民众问道，大马半岛从最北的黑木山到最南端的新山，近年来有许多邻国车辆入境后超速驾驶，特别是在高速大道上超速，对其他驾驶者造成威胁。

自动执法系统（AES）早在2003至2006年时被就提出，当时建议是在全国825个地点，包括560个车祸黑区及265个交通灯路口装置这个系统，全面取缔违反交通条例的人士。

在自动执法系统下，政府会采用高科技相机拍摄交通违例者，取缔闯红灯和超速驾驶。

2012年8月当局先在全国14个地点安装自动执法系统测试，引起民间大力反弹，拒还罚款，外包的配套也引起争议，以致该系统下来数年期间，如同虚设。

目前已设下AES摄影机的14个地点，分别是吉隆坡4个、布城2个、雪兰莪1个及霹雳州7个。

今年初，交通部公布，在自动执法系统（AES）与交通安全扣分制（Sistem KEJARA）合并后的觉醒自动安全系统（简称AWAS）下，将采取分成3个阶段，每阶段20分满分的扣分制，凡连续三个阶段被扣分，并扣足60分的司机，将直接吊销驾照。所有建议书尚待内阁批准。

新闻背景
承包车速引诟病喊卡

自动执法系统是一个相当争议性的课题，朝野议员曾在2012年10月10日，在下议院要求政府搁置在该年9月23日投入运作的自动执法系统（AES），并重新对系统进行评估，以及取消准备向6万名车主发出的罚单。

指这项系统存有许多弱点；最受争议的是南北大道一些路段原定时速110公里，却在自动执法系统区降至90公里，差距30公里；后来AES的课题，也闹出外包给私人公司的争议。

后来时任交通部长拿督斯里江作汉强调，政府并没有外包AES执法权给两家AES承包商，执法权还是落在陆路交通局身上，只有陆路交通局才有权发出罚单，相关的私人公司，只是负责在指定的地点进行安装和维修的工作。

随后，当时的总检察长丹斯里阿都干尼宣布，暂停AES的法庭提控程序，但他强调，由陆路交通局发出的AES罚单仍有效。

总检察署认为，由于公众对AES法庭提控程序的“法律及技术性”问题深表关注，政府决定暂时停止把拒绝缴付AES罚单的驾驶人士提控上庭。

2015年，交通部重申政府暂无意撤销AES的罚单，接获罚单者仍须缴付罚款；政府相关公司武装部队基金局（LTAT）已经收购了AES两家特许经营公司即Beta Tegap和ATES有限公司。而LTAT是提供AES服务，公众的罚款则是由陆路交通局（JPJ）收取。