减车祸靠执法 民众：AES只能短暂阻吓

报导：黄慧慧、苏佩珊
摄影：连利元
（吉隆坡18日讯）公众认为，改善交通系统、加强执法及提升驾驶人士驾驶素质，才能有效减少车祸率！

警察总长丹斯里卡立日前宣布，警方将在全国各大道及联邦大道安装1200架自动执法系统（AES）摄影机，副首相兼内政部长拿督斯里阿末扎希而后强调此举是为了防范车祸和减少车祸率。

《中国报》记者今日走访时代广场一带时，受访者普遍认为，增设自动执法系统无法起到阻吓作用。

受访者说，自动执法系统的摄影机再多，无法从根本改善驾驶者的超速的问题，驾驶者充其量就只会在设有摄影机的路段减低车速。

受访者也说，现各大道的限定时速太低，驾驶者一不小心就会超速，被自动执法系统的摄影机拍下而遭罚单。

“政府应改善国内的交通情况，驾驶者就无需为了准时抵达目的地而超速。”

受访者说，推行自动执法系统无助于降低我国的车祸率，即便有也只是很小的幅度。

他们指出，想要有效减低车祸率，应从教育着手，执法人员也需严厉执法。

“驾驶者的态度和素质才是驾驶的关键，应该要从小教育孩子正确的驾驶态度。”

受访者也建议我国效仿新加坡，严谨执法扣分制，相信此举能让我国驾驶者更遵守交通规则，有效减低车祸率。

借车给人也要三思

我国推行自动执法系统，民众唯恐无故受灾。

受访者指出，若自己真的超速驾驶而遭罚单，自然愿意缴付罚款。

“可如果车子借给他人后，对方驾驶超速而中罚单，罚单却寄给我，我岂不很冤枉？”

受访者说，今后借车给他人前会慎重考虑，尽量可免则免，以防无故遭罚单。

他们说，现人民生活困苦，政府开罚单只会增加人民负担。

改善交通问题
★张陈汉伦（21岁，学生）

驾驶者会超速多是因为我国的交通阻塞问题，驾驶者是为了准时抵达目的地，才不得已超速。

自动执法系统会对驾驶者带来困扰，驾驶者赶时间的同时，却又害怕超速会中罚单，难免不知所措。

我相信只要改善我国交通问题，驾驶者就不会为了赶时间而超速。

确保交通顺畅
★张李先生（60岁，德士司机）

超速问题是源于驾驶者本身的教育与态度问题，政府应从小灌输人民正确的交通概念。

若没有办法提高驾驶者的素质，增加再多的自动执法系统也没用。

政府也应该要调节我国的交通系统，如在繁忙时间弹性调整交通灯转换的时间。

我相信只要交通顺畅，人民就不会因为赶时间而超速。

减速造成塞车
★姚先生（70岁，德士站售票员）

自动执法系统起不了阻吓的作用，开罚单只会使人民生活更困苦。

如果驾驶者因为摄影机而减速，反而会造成塞车。

政府应全面提高各大道的限定时速准则，最好能效仿国外开设一条快速通道，供赶时间的驾车者使用。

车祸原因很多
★张王进彦（28岁，销售员）

我觉得没有用，也无助于减低车祸率，一切只是政府为了开罚单的理由。

毕竟造成车祸的原因有很多，如酒驾和鲁莽驾驶，而超速只是其中之一。

我认为这是驾驶者纪律的问题。

少借车给朋友
★张先生（19岁，学生）

推行自动执法系统有好有坏，相信该系统能起到阻吓的作用，减少我国车祸率。

但是自动执法系统的摄影机只能清晰的拍摄到车牌号码，无法拍摄到驾驶者的模样。

今后会减少借车给朋友，以免遭受无妄之灾。

新加坡执法严
★张王先生（43岁，巴士司机）

我本身在新加坡工作，该国的执法比我国严厉许多。

新加坡设有扣分制，且严厉执行，司机一旦违规数次，所有的分数被扣完就会被吊销执照。

我认为我国执法不严厉，安装再多的自动执法系统也没有用，驾驶者充其量只会在设有自动执法系统摄影机的路段放慢车速。