楊紫瓊受委道路安全運動大使，她是大忙人，但為了提倡道路安全四處奔波，出席各項活動不遺余力，誠意十足。
我國的公路使用者駕駛劣習多不勝數，早已根深柢固，要他們听取勸告，提高自我覺醒，似乎是不可能的任務。
並不是看低國際巨星楊紫瓊的魅力，而是駕駛者長久以來的習慣，不是听君一席話，說改就改，有句老話說：“江山易改，本性難移”，人的本性，自古以來如此。
其實，驚人的車禍死亡數據，以及幾乎無休止上演的、血淋淋的車禍新聞，都是最好的反面教材，駕駛者若要改，早就改了。
當然並不是所有駕駛者都習慣魯莽駕駛，但是大部分的車禍因素都是出于人為，卻也是事實，只不過一個人的魯莽，往往牽連無辜者。
小心駕駛並不是為了別人，而是為了自己，當你在路上超速奔馳的時候，有沒有想過隨時可能沒有機會讓你后悔……
我國的交通執法制度將進入“新紀元”，因為據警察總長丹斯里卡立說，警方將在全國各大道和聯邦公路安裝1200架自動執法系統（AES），配合扣分制度，屆時的執法將會更嚴厲。
AES肯定會帶來一定程度的阻嚇作用，但是警方和交通部也必須講到做到，執法行動要嚴厲執行，扣完分數，執照吊銷絕不寬待。
可是，一旦違法人數太多，社會反彈太大，新制會不會又再“朝令夕改”，像當初AES計劃被迫夭折一樣？這也是大家心中的疑問。