黃永利:不如不給獎金 家長不會介意 | 中國報 China Press

黃永利:不如不給獎金 家長不會介意

 ■黃永利代表ACT車隊參加本土比賽,藉此鍛鍊和保持狀態,而自己也開始從商從事車衣生意。

■黃永利代表ACT車隊參加本土比賽,藉此鍛鍊和保持狀態,而自己也開始從商從事車衣生意。

腳車賽獎金10令吉



(怡保18日訊)前國家隊腳車選手黃永利認為,日前青年腳車賽獎金少的風波全因主辦當局安排不當;淡出職業生涯的他從商為未來鋪路。

青年及體育部、國家體育理事會今年首創的青年腳車賽于上周開踩,將在全國各地展開14站,旨在發掘年輕選手為腳車運動培育幼苗。

然而,該賽事卻因為獎金少得可憐而引起爭議,其中9歲以下組別頒獎典禮上,模擬支票顯示三甲選手獎金分別只有30、20和10令吉。



針對這個話題,黃永利說,“其實獎金並非比賽最重要的事情,以前我們參加的青年比賽都沒有獎金的,但從來沒有計較。發生這樣的爭議,我相信是主辦當局安排不當。”

安排不當所致

永利週日在霹靂州斯裡依斯干達參加2016年Oakley大馬腳車巡迴賽怡保站后,接受《中國報》訪問時發表自己的觀點。

永利認同舉辦青年腳車賽的意義,但如果獎金給得少,倒不如不要給。

他說,“很高興青體部主辦這項青年比賽,但獎金這么少,的確有點寒酸,引人話柄轉移比賽的焦點,並非當局所願。

如果主辦方有錢,應該增加獎金數額,如果給得那么少,倒不如不要給,把焦點集中在辦好比賽更好。我相信家長們也不會在意那么一點獎金,因為他們付出的報名費、到場參賽的費用和心血,遠遠超過獎金的數額。”

31歲的永利目前與包括安華馬南、莫哈末弗占等現役及前國家選手,組成安邦腳車隊(ACT)參加本土腳車賽,以賽代練保持狀態;安華馬南也在本站比賽奪得男子組冠軍。

無奈但不抱怨

永利在22歲時成為第一位簽約歐洲車隊的大馬車手,曾代表過5支車隊參加環浮腳車賽。但在2014年與台灣RTS車隊約滿后,目前沒有職業合同在身。如今他開始從商,從中國廠家引進Santic、Amskins等腳車服裝。

他對腳車手艱難的生存環境感到無奈,但從不抱怨。

“對于職業生涯我是抱著平常心,如果還有車隊邀約我不會抗拒,同時也要考慮自己的未來,做生意還是先從自己熟悉的行業下手,進展暫時還算不錯。”


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
81