【大城事頭條】顛簸如浪 雨天積水易打滑 | 中國報 China Press

【大城事頭條】顛簸如浪 雨天積水易打滑

黃瑞林(左起)、謝享存和謝耀亮前往5號聯邦公路,巡視路面情況。
黃瑞林(左起)、謝享存和謝耀亮前往5號聯邦公路,巡視路面情況。

報導:劉佩明
攝影:張智玟
(適耕莊19日訊)5號聯邦公路( Federal Route 5)瓜雪(Kuala Selangor)前往適耕莊(Sekinchan)路段,路面呈“波浪”形,路面時而平整,時而顛簸難行,以致頻發生交通意外,尤其雨天容易發生車子打滑事件。



5號聯邦公路是非常繁忙的道路,銜接濱海多個地區,包括巴生(Klang)、加埔(Kapar)、而欖(Jeram)、瓜拉雪蘭莪、丹絨加弄(Tanjong Karang)、適耕莊、大港(Sg. Besar)和沙白安南(Sabak Bernam),許多重型羅厘從加埔經過適耕莊,再前往沙白安南。

往返的重型羅厘川流不息,對路面情況造成影響,一旦出現損壞而沒有及時修補,只會加劇路面不平的狀況,以致不時發生交通意外。

提升銜接西海岸大道路段



以瓜雪前往適耕莊為例,約30公里的路程,沿途的路面情況欠佳,顛簸不平導致車子偶爾呈‘傾斜’角度行駛,造成車子出現震動。

據說,配合西海岸大道計劃,初時有2個方案,第1是將聯邦公路5號提升,銜接西海岸大道,第2則是饒路到適耕莊A村後面的大芭路。

適耕莊州議員黃瑞林前往該路段巡視時指出,第2個方案涉及環境問題、稻田和森林保留地,故最終有關當局選擇了第1個方案。

“銜接西海岸大道的路段會被全面提升,顛簸的路面情況亦會隨著工程的進行而獲得提升,同時有關單位會在紅綠燈處建設高架天橋。”

他說,雖然西海岸大道銜接5號聯邦公路會導致附近居民無法‘隨心所欲’U轉或越過對面,不過他相信這能有效減少交通意外的發生。

陪同巡視尚有沙白縣新村協調官謝享存、沙白縣議員黃亞祥和海口漁村村長謝耀亮。

5號溝路銜接小路多
將畫黃線減車速

除了5號聯邦公路,適耕莊的稻田之間的5號溝路((Jalan Parit 5)直路也容易發生交通意外。

黃瑞林指出,5號溝路是筆直的路,銜接多條稻田間的小路,若各方的車輛車速快,容易在銜接處發生車禍。

詢及該路發生的交通意外情形,他說,曾經有車子相撞后,掉溝渠和稻田。

“針對上述情形,雪州公共工程局將會尋找解決方案,比如畫上減速黃線,使車子放緩車速。”

權限受制無法撥款提升
黃瑞林:僅可辦覺醒運動

黃瑞林直言,5號聯邦公路,最大的弱點是路面顛簸不平,雨天的時候容易出現積水,對往來的車子構成威脅。

“雨天的時候,不時發生車子打滑,失控撞向旁邊溝渠的意外。”

他感慨這問題重複發生,幸西海岸大道將會銜接此路部分路段,中央公共工程局已招標,要把此路段提升至符合大道規格。

詢及州政府可如何減低交通意外率,他說,由于權限受制,雪州政府無法撥款提升聯邦公路,只能進行教育性質運動,提醒民眾安全駕駛。

提升道路安全意識

“就像5號聯邦公路,明明顛簸不平,但是州政府卻不能做什么。”

他說,這是聯邦公路,不在州政府管轄範圍,掌管雪州基本建設、公共設施和農基工業行政議員再迪阿都達立無從撥款提升。

“儘管如此,州政府可以舉行覺醒運動,協助提升民眾的道路安全意識。”

他說,在去年的開齋節,他與多個單位合作,派發小冊子,呼籲駕駛者在駕駛途中要注意安全。


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