官有缘：避免无止境注资 政府应考虑脱售普腾

整理：陈光前
（怡保20日讯）退休殷商官有缘认为，与其政府注资拯救负债累累的国家汽车公司（普腾），何不考虑脱售股权给适合的汽车公司，避免人民的血汗钱无止境地落入这个“白象”计划。

他说，普腾创办人敦马哈迪医生应从英国汽车工业失败告终事件取得前车之鉴，不能再对国家汽车工业抱持“愚忠”态度。

官有缘今天发文告说，1968年创设的英国莱兰（Leyland）汽车公司，1975年被国有化后，国产车占了英国汽车销售市场的40%；后来这间公司出现问题，股权脱售给外国汽车集团，至今许多英国品牌的汽车都由外国公司生产。

政策救不了

他披露，普腾1983年创办后，就注定是严重“错误”，当年政府为了刺激及扶助国家汽车工业成长，鼓励国人购买国产车，甚至落实一些保护政策。

“这包括增加入口汽车及零件税，甚至修改国家汽车工业条例，阻止其他外国品牌汽车进入我国市场，且提供资金辅助普腾。

官有缘说，如今，普腾在汽车销售额每况愈下，从每周4000辆暴跌至2000辆，甚至4月份销售额仅是每周200辆，政府仍提供15亿令吉软性贷款重组普腾。

他说，为免人民再为这项“白象计划”付出既昂贵且沉重的代价，政府应考虑脱售普腾。

他说，普腾是靠日本三菱汽车工业的技术援助，却无法预期获得该公司落实技术转移计划，当这项计划无法实现，且缺乏具竞争的专才配合生产时，普腾就无法在全球激烈的汽车市场竞争。