整理：陳光前
（怡保20日訊）退休殷商官有緣認為，與其政府注資拯救負債累累的國家汽車公司（普騰），何不考慮脫售股權給適合的汽車公司，避免人民的血汗錢無止境地落入這個“白象”計劃。
他說，普騰創辦人敦馬哈迪醫生應從英國汽車工業失敗告終事件取得前車之鑑，不能再對國家汽車工業抱持“愚忠”態度。
官有緣今天發文告說，1968年創設的英國萊蘭（Leyland）汽車公司，1975年被國有化后，國產車佔了英國汽車銷售市場的40%；后來這間公司出現問題，股權脫售給外國汽車集團，至今許多英國品牌的汽車都由外國公司生產。
政策救不了
他披露，普騰1983年創辦后，就注定是嚴重“錯誤”，當年政府為了刺激及扶助國家汽車工業成長，鼓勵國人購買國產車，甚至落實一些保護政策。
“這包括增加入口汽車及零件稅，甚至修改國家汽車工業條例，阻止其他外國品牌汽車進入我國市場，且提供資金輔助普騰。
官有緣說，如今，普騰在汽車銷售額每況愈下，從每週4000輛暴跌至2000輛，甚至4月份銷售額僅是每週200輛，政府仍提供15億令吉軟性貸款重組普騰。
他說，為免人民再為這項“白象計劃”付出既昂貴且沉重的代價，政府應考慮脫售普騰。
他說，普騰是靠日本三菱汽車工業的技術援助，卻無法預期獲得該公司落實技術轉移計劃，當這項計劃無法實現，且缺乏具競爭的專才配合生產時，普騰就無法在全球激烈的汽車市場競爭。